在贾跃亭和恒大之间因为新能源汽车公司Faraday Future（以下简称“FF”）引入融资一事闹翻之后，双方的矛盾正越来越激化。
10月16日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从知情人士处了解到，FF相关人员拒绝将北京睿驭和上海法苒两家公司的公章及财务章交付给恒大法拉第未来进行统一管理，而这两家公司为恒大法拉第（广东）的全资子公司。
资料显示，上海法苒汽车成立于4月27日，注册资本1000万元，注册地址为上海市嘉定区安亭镇，法人代表王志刚。而王志刚此前曾为恒大法拉第未来智能汽车的法人代表。该公司的业务范围从事汽车整车及零部件技术、计算机技术、通信技术领域内的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询,企业管理咨询,商务信息咨询,会务服务,展览展示服务,电子商务(不得从事增值电信、金融业务),汽车、汽车配件、五金交电、电器设备、机械设备、金属材料、日用百货、针纺织品的销售,从事货物及技术进出口业务,汽车租赁(不得从事金融租赁)。
而睿驭汽车（北京）有限公司成立于4月23日，注册资本1000万元，法人代表也是王志刚，公司股东为睿驰智能汽车。经营范围包括：批发汽车；货物进出口；技术进出口和代理进出口。
公司公章是公司效力最大的一枚章，在对外签订合同、以公司名义发出的信函、公文或其他公司材料，或具有法律效率文件时，除了法律有特殊的规定之外，均以公章来代表法人的意见。
而财务章是用于公司与金融机构财务往来结算，以及与银行打交道的时候。比如公司和银行之间的各种凭据、汇款单、支票的用印。
据了解，目前恒大FF业务已经因此受到了影响，包括对外的资金结算和与银行间的业务等无法顺利进行。
据澎湃新闻此前不完全统计，目前恒大法拉第未来在国内已拥有至少8家与汽车业务相关的公司。
其中，恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司、恒大法拉第未来汽车科技（广东）有限公司、恒大法拉第未来汽车销售(广东)有限公司均由之前的睿驰智能汽车相关公司更名。
而在当天早前，又传出恒大法拉第未来拖欠60余名员工工资事件。
据恒大方面解释，前述员工先前的劳动合同是和北京睿驭、上海法苒、法法汽车、乐视汽车等公司签订的。在恒大入股FF之后，在一系列相关公司变更工商资料之后，上述员工并未和恒大法拉第（广东）等带有恒大字样的公司重新签订劳动合同。
“其实这次重新签订的合同是换签，并不是续签合同。之前和FF原股东控股的公司签合同，现在换了新股东，员工要和新公司换签合同。人力资源部在合同换签这件事情和相关员工有过沟通。但沟通下来的结果不尽如人意，这批员工拒不接受合同换签，也不接受协商解除。” 另一名接近FF中国的人士对澎湃新闻说，“FF的员工在工作变更到南沙之后，恒大方面将会给其解决住宿问题，同时每月给予员工3000元的生活补贴。而工作地点变更到广州的员工，公司会给予每月5000元的生活补贴。”
在许家印为恒大的汽车产业积极布局之时，贾跃亭实际控制的FF原股东FF Top Holding Ltd在10月3日向香港仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。此后，恒大方面发布公告称，FF原股东在7月份提出，恒大此前投资的8亿美元已基本用完，要求恒大再提前支付7亿美元。 而按照此前签订的协议，恒大在三年内投资20亿美元，占合资公司45%股份，按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。
恒大称，为了最大限度支持合资公司的发展，与贾跃亭签订了补充协议，同意在满足支付条件的情况下，可提前支付7亿美元。但原股东利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司，在没达到合约付款条件下，就要求恒大付款，并以此为借口于2018年10月3日在香港国际仲裁中心提出仲裁。
对此，FF在8日发布的声明中称，在恒大支付了首笔8亿美元之后，2018年7月，恒大主动提出签署原投资协议的补充修订协议（三方协议），并同意在原合约约定日期之前，进一步向FF提供资金保障，包括在2018年内支付剩余12亿美元中的5亿美元。但在FF和公司创始人贾跃亭已经如期完成了2018年7月投资方提出签署的三方协议中要求的全部支付条件之后，恒大除了首笔8亿美元投资，未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺，反而试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。
本文来源：澎湃新闻
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