从京津冀城际铁路网规划来看，其范围涉及北京市、天津市和河北省全境。根据规划，三地将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。从“四纵四横一环”城际铁路网可以看到，北京高铁一环就是指环北京城际，而一个由高铁贯穿连接的新兴城市群正在形成。环北京城际，即“涿州—首都第二机场—廊坊—香河—平谷—密云—怀来-涿州”。
图注：“四纵四横一环”城际铁路网
从图片规划不难看出，高铁已经成为环京新城的标配，而高铁的修建为这些环京新城带来的红利，在房价方面也已经得以实现。
以高铁新城武清为例，自2008年京津高铁正式开通运营之后，武清房价迎来第一波上涨期。在此之后，武清楼市不再滞后于“北三县”，而是与后者趋于同步。相比环京区域的河北各区县，武清有在天津落户的机会，风行多年的蓝印户口政策吸引了大量的北京购房者。2014年，蓝印户口政策终结，武清购房者仍可凭借积分的方式落户天津。此时，武清的购房者以北京和河北的投资客为主。
然而，3月31日，天津颁布了限购令，非津籍在天津购房需提供“3年内连续缴纳2年以上社会保险或个人所得税证明，补缴的社会保险或个人所得税证明不得作为购房有效凭证”，这一纸限购令立即将北京、河北等各外省的购房者投资客挡在了“门外”。“新政出台后，新房和二手房的成交量都是大幅下滑，尤其是高铁站附近这块。毕竟之前来武清买房的投资客比例很大，现在他们都没有资格了。”一位中介称。
就目前武清区域楼市而言，区域目前主要客群为天津市区或武清当地人，该区域也主要定位于养老、休闲、居住需求。目前区域中央水城CLD规划，50万平大湖，以及112平方公里的大黄堡湿地、华北地区面积最大的人工森林、占地1200亩的武清运河公园湿地等等，环境宜居。
鸿坤、恒大、首创等房企在武清高价拿地之后，也精工于产品打造，以鸿坤原乡半岛为例，项目均为法式建筑，预计2017年8月底推出新地块。目前有建筑面积146-152平叠拼，均价19000元/平；建筑面积190-270平联排，均价21600元/平；建筑面积260-280平双拼。花园车位一应俱全。联排、双拼均为地上三层。更珍藏极少量滨水叠拼、联排、双拼。另有瞰湖高层一居两居三居，前期地块有少量洋房在售，建筑面积120-140平，均价16500元/平。
本文来源：网易房产
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