固安？燕郊？谁站在了环京区域的风口？

导语：在京津冀一体化协同发展、北京新机场建设及北京行政副中心搬迁至通州等利好的影响下，北京周边不断承接外溢的购房需求。其中，位于廊坊“北三县”的燕郊、大厂、香河以及京南的固安，市场表现最为活跃，在近一年的时间里，区域房价屡屡被推升至新的高度。今年四月，燕郊、香河、大厂和固安四地一起迎来了限购升级，但可以通过聚焦市场生态，观察谁站在了环京区域的“风口”上？

北三县&固安 燥热之下被“限“

在京津冀一体化协调发展的背景之下，政策利好频至。不仅京津冀协同发展在交通、产业等方面逐步落地，北京新机场建设的推进和北京行政副中心的搬迁， 让“北三县”和固安区域楼市以惊人的姿态飞速攀升。

以燕郊为代表的“北三县”，“一房难求”的戏码在“北三县”不断上演。2015年以来，燕郊楼市持续走高，市场均价从1万元/平方米左右跳升至3万元，同比涨幅超过100%，。大厂、香河的楼市均价也已分别达到1.6万元/平米的水平。

与“北三县”相比，固安虽然也直接承接政策利好，区域楼市进入了上升通道，但去年以来处于稳定上涨状态，目前均价在2万元/平米左右。

在异常火热的状态之下，今年四月，燕郊、香河、大厂和固安四地一起迎来了限购升级。4月初，廊坊出台房地产新政“廊九条”。此后，固安、燕郊、香河相继发布限购细则。

谁站在环京楼市的风口？

燕郊、香河、大厂和固安四地虽然已处于限购从严、预售从紧的状态中，成交量“速降’,但房价却依然坚挺，上涨预期开始出现明显下降。在京津冀一体化的背景之下，虽然“北三县”和固安一同活跃在环京区域，但其实优势各不相同。细究起来，产业基础、人口增长速度、未来规划建制、居住人口水平均有所差别，在“被限”之后的走势中，作为潜力之地，谁更具有想象空间？

“北三县”由于地理位置上紧邻通州，这一轮的上涨更多是受北京市政府搬迁的利好影响，房价水平也与其距离通州的远近成正比，与北京通州“隔河相望”的燕郊首当其冲一直领涨。燕郊楼市多年的发展几乎都靠北京外溢人口支撑，区域楼市虽然直接享受政策红利而躁动，但发展后劲仍需要产业发展和支撑。

相对来看，随着新机场的开工建设，固安已成为京津冀一体化发展“大动脉”的重要交通节点，不仅地处北京南大门，还是离北京新机场最近的空港核心区，地铁四号线将延长至此地，紧邻高速路，拥有以航空、港口、高速公路、铁路为主体、全方位的立体交通网络。在借势京津冀协同发展的契合点之下，固安通过布局合理的产业优势，初步形成主城区、空港新城、温泉新城“一核两极”、“三点组团”的城市格局。在京津冀地区战略性新兴产业版图中，固安显然已经占据一席之地。固安正成为全球视野集聚科技创新资源，加快构建全球技术成果转化的重要枢纽。随着区域房地产市场、国际物流港以及高新科技产业的逐步扩大，固安可容纳人口将从10万常住人口扩大到60万~80万人。在亚豪机构市场总监郭毅看来，“相比燕郊及其它地区，固安因为临近北京新机场有着明显的产业优势，预计完工并投入使用后，其产业效应将逐步辐射到固安区域，购房需求的增加必然会拉动固安房地产市场价格的升温。”

对比可知，以目前均价来看，如北京置业者在固安、燕郊两地同样购买一百平米的住宅，在固安购房需要首付约60万元左右，而在燕郊首付则需要多花30万元，显然在固安购房总价少、首付门槛低，升值前景也更可预期。此外，固安眼下房价虽不比燕郊，但从产业布局和经济发展的角度来看，随着京津冀一体化的全方位配套建设，北京新机场带来的经济机遇和固安本身的优越条件，固安楼市具有可持续发展空间，相对其他环京区域显然更有潜力。

在新空港的“风口”来临之际，永定河孔雀城在交通条件优越、城市发展规划合理的固安，打造了又一升级力作，为大北京置业者提供了新的选择。承接区域发展利好，尽享轨道交通接驳便利条件的永定河孔雀城空港壹号，将以75～120平米的产品带来全新舒适感受。项目以前瞻的开发智慧与战略眼光，以国际化的产品内涵，和置业者共同见证固安的发展潜力，感受临空经济的强大驱动力，享受京津冀一体化的红利，在这个未来的航空大都会区域，让居住者重新感受城市、住所、人与生活的关系。

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