今年以来，廊坊的发展利好再添助力。《规划》将打造国际一流航空枢纽、产业和科技创新协同机制等内容作为“十三五”期间的重要任务，并提出要三地通盘考虑，加强区域间的交通和生态治理联动。
事实上，当协同发展上升为国家战略，便已经为廊坊实现产业升级、打造全新的经济增长极提供了重大历史机遇。伴随着京廊两地交通、产业、医疗、教育等资源的连通，京廊同城化水平再次得到提升。
更为重要的是，作为北京新机场临空经济区的重要组成部分，廊坊正在借力新空港的利好，打造符合地方区域、产业特点的临空经济区，加速产业升级转型。
将流量经济变成发展增量
新机场对区域经济的带动是毋庸置疑的。
彭剑波介绍，对于北京的南部地区和廊坊来说，增加就业机会是直接的影响之一。如果按照7200万人次来说，大概能够带动14.4万个区域性职位，10.26万个子区域职位。
而对于以临空经济区为定位的廊坊来说，首都新机场进一步加快建设更将助推其迅速“起飞”。
在业内看来，廊坊作为河北与北京新机场空间距离近的一个城市，未来新机场投入运营后，廊坊将承载大批量新机场产业人群及客流，周边生活区域也将共享新机场的高端商业配套，其对廊坊发展的影响是显而易见的。
而随着新机场开建，人流、物流、产业流将会迅速聚集，使得廊坊获得了得天独厚的优势。
“面对北京新机场带来的新机遇，新机场临空经济区需要加强各地间交通的综合集成和快速便捷的接驳关系，这样将会形成大量客流。只有抓住这些流量经济，才能变成经济发展的增量，进而转变为地区发展的新机遇。”彭剑波表示。
事实上，廊坊市也正抓住京冀共建北京新机场和临空经济区的有利时机，以生态、智能、休闲、商务为发展方向。
根据媒体报道，目前廊坊市规划部门已经作出总占地220平方公里的临空经济区初步规划。
临空经济区整体上按照“一主两副”结构规划建设，新区人口约100万人；主中心位于新机场东侧广阳区辖区，占地115平方公里；两个副中心位于新机场南侧，分属固安县和永清县，占地105平方公里。临空经济区的发展定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点，海陆空联运枢纽，廊坊市的次中心区域。
在临空经济产业规划方面，廊坊市的发展目标是，着眼新机场建设、首都城市功能转移，打造保税加工仓储与现代物流，设施农业以及高值食品集散交易，智能生产、电商和知识经济，会展购物娱乐综合型服务业，高新技术制造产业五大支柱产业群。
孔雀城倾力打造的一条新的产品线廊坊孔雀城财富港面世，财富港集写字楼、公寓、LOFT、商墅于一体，致力于构筑宜商宜居的城市生态综合体，开启了孔雀城发展的新篇章。
廊坊孔雀城所在的廊坊北部文化新城板块，南起北凤道、北至桐万路，东起创业路、西至大皮营引渠，36.7平方公里的规划版图。整体规划有一轴五中心，一轴即为艺术大道，廊坊未来的城市主干道，直通机场北线高速15公里到达新机场。五中心从西向东为：创意创业中心，市民服务中心，国际金融中心，文化艺术中心，国际会展中心。
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本文来源：网易房产
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