为美好而来！河北省永清县抢抓协同发展重大机遇

在临空经济区建设前期，永清承接了北京地区非核心区功能产业的转移再加上以高新科技产业的落地；并实现了互联网+智能制造产业、电子商务产业、大红门服装城产业、智控产业园等全面布局。

 随着新空港的建立、在更多资源布局的基础上， 永清的地缘位置决定了在协同发展的机遇中必将迎来突破性的发展，尤其在新空港临空经济的带动下，永清的发展空间不可想象，永清的环境和价值也会发生聚变反应。随着创业创新成为国家经济发展的新引擎，这种环境正在逐渐改变。

 近年来，河北省永清县抢抓协同发展重大机遇，高标准规划建设了永清智能控制产业园，积极承接北京高端智能制造产业转移，目前，北京中科水景、众合天成、航天科工等一批高端制造、智能控制项目落户园区，成为县域经济发展的新引擎。

 随着新空港的建立、在更多资源布局的基础上， 永清的地缘位置决定了在协同发展的机遇中必将迎来突破性的发展，尤其在新空港临空经济的带动下，永清的发展空间不可想象，永清的环境和价值也会发生聚变反应。随着创业创新成为国家经济发展的新引擎，这种环境正在逐渐改变。

 近年来，河北省永清县抢抓协同发展重大机遇，高标准规划建设了永清智能控制产业园，积极承接北京高端智能制造产业转移，目前，北京中科水景、众合天成、航天科工等一批高端制造、智能控制项目落户园区，成为县域经济发展的新引擎。

据了解京台高速全线贯通后，从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点，永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富，先修路。京台高速的通车，实现了环京密网交织，一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了，各种商机就都来了。

北京大兴国际机场是拉动区域经济的重要引擎。。随着新临空经济带的形成，空港新区、新航城将带动人流、资金流、物流全面聚集，最终汇聚成资源硅谷，为高端物业板块的形成奠定坚实基础，将塑造成以空港经济圈为核心的城市核心居住区。

打造北京大兴国际机场时，临空经济的多元化容纳了客流、物流、航空制造等产业和其它延伸产业系列。而围绕着航空所带来的一系列变化，包括产业升级、生活方式变化，都会极大地促进区域经济的发展。

近些年来，全球新兴大型机场多呈现出向全球交通枢纽靠拢的趋势。无论是在纽约肯尼迪机场，还是英国希思罗机场，其周边区域都呈现出高素质、高价格的发展方向。这是世界全球化带来的资源分配重组，带给社会的必然发展形势。而这一趋势在中国也不例外，例如上海的古北由于紧邻虹桥机场，数年发展间已成为上海的高 端居住符号。而在北京，首都机场对望京区域高端化的贡献也不容忽视。因此，从人居的角度来看，位于大兴的新空港将在地理核心位置起到伟大的带动作 用，而这个作用力，对新空港周边的楼市将带来品质化、高端化的带动作用。

大兴国际机场建成 影响北京 甚至中国

大兴国际机场建设格外严格的要求，是因为大兴国际机场建成后，产生的流量、覆盖的城市等各个影响甚广。

大兴国际机场建成后，将大大缓解北京首都国际空港面临的空域资源紧张局面。两个空港，南北相对，可以实现空域优化。大兴国际机场的建成，更影响了区域城市的发展，实现了城市升级的要求。2019年建成的大兴国际机场一期后，将满足年吞吐量4500万人次的需求，于2025年达到7200万人次的吞吐量。长期来看，该机场距离市区更远，未来一定是主营国际航班，因此，远期吞吐量将超越首都机场。

在这里，尽管落地项目还不多，但都围绕着“互联网+智能制造”和电子商务两大产业而布局。已经开工的这7个项目尽管均来自北京，但企业注册地均为河北，也就是说河北是他们共同的“户口”所在地。项目涉及电子商务、生物医药、新材料、都市服务业、创新平台等领域，总投资约100亿元，占地1160亩，预计达产后税收10亿元以上。

根据高新区总体规划，园区未来将容纳10万至15万的产业人口。在承接产业转移的同时，还将承接北京非首都功能疏解，有利于缓解北京“大城市病”。

合作共建园区基于京冀两地两年前达成的一项共识。2014年，廊坊市与北京经济技术开发区、大兴区签署协议。京冀两地约定，打破行政壁垒，创新跨区域合作模式，按照“政府引导、协会主导、企业主体、市场运作、多方共赢”的原则，在永清共建高新区。其中，北京经济技术开发区负责输出项目、品牌和管理，廊坊市负责提供土地空间保障和服务。

2014年的最后一天，北京经济技术开发区选派包括张帅在内的10名干部来到永清，与廊坊市工作人员交叉任职、合署办公，正式组建起高新区筹建机构。