北京第二机场建设不仅带来了产业聚合，事实上，与机场相对应的基础设施建设也在同步进行。永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位，作为空港经济带动的城市。对于首都第二机场空港经济圈来说，永清、固安、廊坊广阳区将成直接受益者，而永清，以其特有的城市建设，从中脱颖而出。永清作为空港经济带动的城市，发展未来也将以绿色、科技为主，未来建成的新型城市，绿地覆盖面积将达到50%，并且依托河流资源，落地生态建设和生态农业的发展。即享空港的繁华快捷，又得生态的绿意清新，永清已成为越来越多懂得机遇人的选择。
永清，处于环京一小时通勤圈之内，所在区域是北京、天津和保定三市形成的三角地带，位于三市版图的几何中心。永清地理位置的优越性已非常明显，既背靠祖国的首都，又临近天津和保定，而随着国家对三市一体化的进一步推动，永清作为衔接三市的重要桥梁，其发展前景已不言而喻。
空港新都孔雀城的发展未来也将以绿色、科技为主。永清规划方案显示，未来建成的新型城市，绿地覆盖面积将达到50%，并且依托河流资源，落地生态建设和生态农业的发展。
全国人大代表、北京市发改委主任谈绪祥在接受媒体采访时表示，北京新空港临空经济区作为国家批复的国内首个跨省域合作区域，根据规划内容规划了三个功能区组团。未来企业将结合功能区的定位和特点选择落户，产生的税收则由京冀两地共享。
新空港预计2019年建成使用， 被定位为综合型、超大国际空港，是亚洲最大航空枢纽港，随着新空港开建，人流、物流、产业流迅速聚集，永清位于新空港15公里经济圈，凭借得天独厚地理优势，未来将以临空经济建设为载体，预计到2020年，旅客吞吐量将达到4500万人次，2025年达7200万人次，2040年达1亿人次。
据了解，新形势下的永清将是一个集国家政策、资金、技术、产业、人才为一体的超大型经济体，而且规格更高，更具成长性，也是未来中国经济增长极的核心区域所在。但凡能想到的经济要素都会随着协同发展的深入聚集到永清，入驻产业也将以高新技术产业、高附加值产业为主，这让该区域颜值上升，实力更强。
在生态环境打造上，坚持每年植树造林2万亩以上，使永清拥有了43%的森林覆盖率。这一优良的生态环境，被永清视为绿色崛起的重要资本和后发。在产业项目对发展环境要求更为挑剔的今天，永清的生态环境竞争将更加凸显。空港新都也一直坚持着以绿色生活为本，持续发展绿色生活，在永清打造了生态公园。
永清得天独厚的地理位置优势，使其在交通上畅达无阻。并且同时拥有京津、京台、京石、津保四大高速路网，50公里即可直达北京南四环。随着临空经济优势的不断发挥，临空产业布局，大量的人口流向永清，永清将迎来真正的新机遇。
空港新都孔雀城位于用清新区核心区域，坚持以人为本，基于长远发展战略专心致力产品研发，在较大规模区域内进行合理布局，打造全龄化居住舒适空间，为居者提供便捷高效的生活方式，增添日常生活情趣及幸福感。
本文来源：网易房产
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王晓易_NE0011
