今年,随着首都第二空港主体进入完工的倒计时,一直被热议的空港经济效应再次深度发酵,这座被定位为“综合性超大型国际枢纽机场”的投资发动机,正在源源不断地为区域发展输入新血液。
空港新都孔雀城依托总体生态格局,以创建空港花园城市为目标,利用原生生态环境作为基底,把自然景观融入城市之中,生态公园,形成城市与自然佳融合的有机生态格局。
随着交通的便利,产业转移也给永清带来跨越式发展新机遇。河北省正式批复同意将永清工业园区和永清经济开发区整合,设立省级高新技术产业开发区,名称为“北京亦庄·永清高新技术产业开发区”,其定位将基于北京经济技术开发区已形成的4+4产业发展格局,包括电子信息、生物医药、装备制造产业、汽车制造产业四大高端制造业的总部经济、总装集成、系统集成等非制造环节;生产性服务业、文化创意产业、临空服务产业、节能制造产业四大服务业;充分发挥永清在区域发展上的产业优势,以科技进步为动力,大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业,努力建设成为京津冀合作共建的典范、协同创新的战略高地、实现创新驱动与科学发展的先行区。
永清距离北京、天津均为55公里,同时受益于空港临空经济圈的带动下,在畅通交通路网下,以及周边绿色环境资源的影响,未来永清将成为国际宜居之都,区域价值将不断凸显。
距离永清15公里的黄金分割点上的世界级新空港,让永清实现与世界无限抵近的梦想。新空港的诞生,使得位于北京近郊的永清战略地位迅速提升。新空港将年吞吐量几千万人次。
未来从北京新机场出发,一小时内可以通达天津、唐山、保定等城市,两小时内通达石家庄、秦皇岛、济南等城市,三小时内可通达太原、郑州、沈阳等城市,这种与周边城市的广泛连接,大大增强了新机场的枢纽能力。
轨道交通北京新机场线是连接北京中心城区和新机场的快速轨道交通专用线,南起大兴区礼贤镇附近,北至玉泉营桥东南侧的草桥附近,线路全长41.36千米。全线设新机场北航站楼站、磁各庄站、草桥站3座车站。
“‘五纵两横’将构建起京津冀交通一体化主骨架。”市发改委相关负责人说,北京新机场是国家重点工程,也是本市重大功能性项目,对于满足北京地区航空需求、增强我国民航竞争力、服务全国对外开放具有十分重要的意义。