为美好而来，新机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心

从新空港的带动作用来看，新空港的建设、航空产业的发展使京津冀更多融入国际舞台，融入全球化进程。拥有近1.1亿人口的京津冀地区将形成一个的城市群，目前首都国际机场的客运量已经是世界第二，新机场的建成将助力北京成为航空体系下的世界中心。

北京新空港航站楼,伴随最后一罐混凝土的浇筑正式封顶,凤凰展翅已见雏形,而永清,一座世界空港新都会,正在万众瞩目中加速崛起! 距新空港15公里 新空港预计2019年建成使用, 被定位为综合型、超大国际空港,是亚洲最大航空枢纽港,随着新空港开建,人流、物流、产业流迅速聚集,永清位于新空港15公里经济圈,

北京新空港航站楼，伴随最后一罐混凝土的浇筑正式封顶，凤凰展翅已见雏形，而永清，一座世界空港新都会，正在万众瞩目中加速崛起！

距新空港15公里

新空港预计2019年建成使用， 被定位为综合型、超大国际空港，是亚洲最大航空枢纽港，随着新空港开建，人流、物流、产业流迅速聚集，永清位于新空港15公里经济圈，凭借得天独厚地理优势，未来将以临空经济建设为载体，预计到2020年，旅客吞吐量将达到4500万人次，2025年达7200万人次，2040年达1亿人次。

专家测算，当北京新空港每天进出港旅客达30万人次时，按1∶1的比例，直接就业将达30万人，按照产业辐射周边间接就业人员2至4倍比率，间接从业人口将突破100万人，经济雄起，指日可待！

“双速双轨”便捷的生活

永清新区，京南中轴，秀美明珠，京台高速的正式开通，时速120KM，双向八车道告别拥堵，50公里畅达四环（榴乡桥）；更有新空港北线高速，立体化接驳京台高速与新空港，作为新空港外部交通体系中的重要组成部分，未来两年，将串联永清区域交通命脉，全面激发永清经济发展活力。

多元产业，丰富机遇不可拒

而永清，作为非首都功能产业承接地，2015年12月，永清国际商贸中心奠基完成，2016年3月，北京浙江商会服装分会正式成立，2016年5月，动批、大红门商圈8家主力签约落户永请，2016年9月，累计签约服装生产企业670余家，2017年5月，已完成大红门2000商户的疏解工作，据初步估算，670家签约服装企业，按平均每家200名工人计算，从业人员将超过13万；服装批发市场拟建设档口5万个，按平均每个档口3名从业人员计算，从业人员将达到15万；加上日常客流、从业人员家属及相关服务人群，预计2020年，未来整体人口规模将达到50万左右，一个“宜业宜居”的新区正在逐渐从蓝图变成现实。

绿色鲜氧，纯净呼吸，你不动心吗？

空港新都孔雀城，以创造美好生活为己任，致力于成为公众、专业、优秀、领先的绿色地产发展商。长期坚持将履行社会责任的要求融入使命、战略、运营和文化，协调推进项目与社会的可持续发展。

在新空港临空经济的带动下，在畅通八达的交通路网下，在集传统制造业与高新产业一体化下，在得天独厚的生态底版下，在全领全配套生活下，一座宜居宜业的理想之城即将盛开绽放！