日前，中国铁路设计集团有限公司公示了新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书，报告书公布了该段铁路地理位置及线路平面示意图。京雄城际铁路新机场至雄安段计划于2018年5月开工（含施工准备期），2020年4月底完工，建设总工期2年。新建车站3座，即固安东站、霸州北站、雄安站，其中雄安站为始发站，其余两站为中间站；另新建雄安动车运用所1座，望架台线路所1座。
新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内，线路北起北京枢纽李营线路所（含）至雄安站（含），线路全长92.783公里。沿线涉及北京市大兴区，廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。本工程为客运专线，李营至新机场段设计速度目标值250公里/小时；新机场至雄安新区段设计速度目标值350公里/小时。
新建固安东站位于固安县境中部，柳泉镇永兴庄村东南侧、李东内村西侧和东红寺村东北侧之间，距固安县城约12公里。上行距离新机场站15.987公里，下行距离霸州北站22.670公里。
新建霸州北站位于霸州市西北侧，南孟镇西北岸村西侧，距霸州火车站约14公里。上行距离固安东站22.670公里，下行距离雄安站20.880公里。
新建雄安站是新区路网性主客站、地面综合交通枢纽（距新区起步区中心20公里左右），主要服务新区中长途客流，实现新区与全国高铁网紧密联系。新建雄安站位于雄县城区东北部，昝岗镇佐各庄村和关李马浒村西侧，221乡道南侧。车站距离雄县城区约8公里，车站为高架站，并将接入京港（台）高铁、津九联络线、津雄城际、雄忻铁路线等，车站总规模达到9台18线（含6条正线），真正成为京津冀地区路网性的主客站、新交通枢纽。上行距离霸州北站20.92公里，车站性质为始发站。为增加创新创业载体，全面推动域内创新创业水平显著提高，霸州市加速“双创”示范基地、科技企业孵化器、众创空间、创业就业孵化基地和小微型企业创业创新基地等载体的培育力度，目前全部筛选了建设地点，正加紧培育，力求在创新上再突破，在创业上重扶持。
据了解，京雄城际在建设的同时还有多条相关规划线路同期实施，包括规划廊涿城际（时速200公里）同期实施、规划天津至新机场联络线（时速350公里）同期实施、规划津九联络线（时速160公里）同期实施、规划京港（台）高铁（时速350公里）同期实施、规划石雄城际（时速350公里）同期实施等。
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