随着北京“04版总规”的实施，南城的发展更加受到重视。为此，2010年以来，北京已经分别实施了两个阶段的“城南行动计划”，投入巨资以促进北京南城的发展。
在京津冀一体化的大背景下，根据总体规划，北京将向周边转移和疏解非首都功能。除了首都中心大团的功能和中央保证的功能、职能外，其他的医疗、教育、产业、总部基地、科研等等都要向周边疏解。因此，可以说，北京城南具有更大的发展潜力和空间。随着北京南城利好不断落地，2017年此区域将会面临怎样的变化？
未来，北京南城在交通方面会作何改善？
北京规划学会前秘书长高毅存表示：“正好在中轴线的南端的大兴在南城各区里是重中之重，位于大兴的第二机场将建设成为枢纽型空港。未来，铁路、高铁及其他的一些物流设施都将围绕二机场这个中心进行建设，周边还将建设一个新城市，就是新航城。”
2016年12月26日上午，随着新机场线北段、中段、南段同时实现进场开工准备，标志着新机场线全面开工建设，计划于2019年9月与新机场同期投入试运营。未来，从草桥到新机场全程只需19分钟，且在草桥、磁各庄和北航站楼三站均可实现换乘。
在轨道交通方面，南城现在已经有了9号线、7号线、亦庄线、大兴线、房山线。据悉，连接北京新老机场、环绕小半个北京的S6线，预计2019年12月竣工；经过东城，丰台，大兴三个区的8号线瀛海站计划2018年年底开通。届时，S6线将与8号线在瀛海站交汇，未来这里将打造成为10万方的大型商业综合体。
从高速路来看，现在北京在东、南方向至少已有京港澳、京台、京津、京津唐这四条高速路，随着16年12月京台高速北京段正式通车，缓解了目前北京很多方面的交通压力。此外，南城已经规划了很多城市主干道、次干道，路网还将继续加密。
南城生态环境升级，缔造居住新价值
位于大兴新城、亦庄新城和北京中心城区之间的南海子公园，建成后将是北京最大湿地公园，也是北京四大郊野公园之一，总面积接近于4个颐和园的面积。其一期已于2010年9月开园，二期也已经开始建设。南海子公园总面积8700多亩，计划于2017年7月开园。届时，北京南城的生态再升一级，区域内的居住环境也将有大改善。
2016区域利好逐步落地，2017北京南城将迎来收获年。在区域发展大好的条件下，南城墅区也不断发展壮大。首开龙湖在南城墅区内打造的首个纯别墅项目——首开龙湖天琅，就是置业南五环的最后机会。
首开龙湖天琅匠造千万别墅的同时，更隆重推出了总价800-1000万，不占名额的“元墅”产品。同笔于天琅千万别墅园区内部配套，乾园八景的园林、立体化居住空间的呈现，是首开龙湖对其自身别墅造诣的一次突破。2017年首付160万起，天琅元墅优质产品最后百套，正在发售，恭迎莅临品鉴69286666
本文来源：网易房产
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