今天上午，随着新机场线北段、中段、南段同时实现进场开工准备，标志着新机场线全面开工建设。记者从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，这是目前北京首条集投资、建设、运营于一体的PPP项目，计划于2019年9月与新机场同期投入试运营。未来，从草桥到新机场全程只需19分钟，且在草桥、磁各庄和北航站楼三站均可实现换乘。
19分钟就从草桥到新机场
新机场线是一条连接中心城与新机场的轨道交通线路，南起大兴区礼贤镇附近，北至玉泉营桥东南侧的草桥附近。线路全长41.36公里，途经大兴、丰台两区，设新机场北航站楼站、磁各庄站、草桥站3座车站。
“新机场轨道线在设计、轨道、系统、结构、建造、运营等方面采用的大量新技术在国内都是首次采用。”相关建设方介绍。据了解，新机场轨道线采用新型市域A型动车组列车，每列车设448个坐席，行车采用全自动驾驶标准，初期发车间隔为10分钟，设计最高时速为160公里。160公里的设计时速，也是截至目前最快的轨道交通时速，按此速度，从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。
三站地铁均是换乘站
“新机场线的三站，各有特点，而且全部都是换乘站。” 新机场线设计方相关负责人介绍。
在草桥站，将设置城市航站楼，乘客可直接在草桥站办理登机、托运手续，行李随车运至新机场航站楼。“草桥的城市航站楼是按照2000万客流的吞吐量来设计的，而且还设计了当天航班行李可以早到托运的功能。”草桥站未来可与现有地铁10号线、规划建设19号线和远期规划的11号线实现换乘。
磁各庄站则为地下二层三跨车站，南北向布置，计划与规划建设的城市铁路联络线实现换乘，服务于行政副中心的通勤。
在新机场北航站楼站，车站站台就位于新机场北航站楼综合交通中心地下二层。在此，可以实现京霸城际、廊涿城际以及未来两条预留线的五线换乘。
从京台到新机场线，南城崛起已经到来！
2016年12月9日，京台高速正式投入使用，而南城计划也正是进入落地阶段！一场以政策牵引撬动区域板块价值的序幕，已经拉开！
而坐拥其上，一系列区域价值所带来的未来，早已不言而誉，而首开龙湖•天琅变坐落于此，不仅拥有南海子公园绿色自然，更拥有京台、京开、京沪三大高速与S6号线、地铁8号线双规地铁的出行便利！
据悉，天琅为龙湖在南城打造首个别墅项目，现以大师手笔打造的花园办公产品，不仅同享于天琅千万别墅园区内部配套，更以总价700-900万的优势，为南城带来难得一见的力作，现已开售，恭迎莅临品鉴。
本文来源：网易房产
责任编辑：
徐赛男_NO4260
