萧主任称,洒水车后方必须贴反光条,开启双闪灯,而机械喷水作业时,车顶黄灯也会亮。箭头灯和黄灯在洒水车出厂时并没有的,所以不是所有洒水车都有安装,而事故车辆的箭头灯是原先市环卫处安装的,当时的确损坏了。而黄灯是和音乐播放器连在一起的,因为很多市民反映洒水车作业时播放器扰民,所以有时候播放器会关掉,黄灯就不会亮。
“那能否把黄灯和音乐的线路分开,在关闭音乐的时候,保持黄灯亮起?”记者问道。
萧主任称,洒水车在打开双闪灯加上反光条的情况下,反光的效果已很明显,而开启音乐也是必要的,因为可以让路人知道从而提前躲避,没有必要分开。
对于事发当晚皮卡车离开的情况,萧主任解释称,皮卡车停在后方,是考虑到二环路车速比较快,在后方可以起到一定保护作用,但这并不是硬性规定。无论人力物力,都无法做到每辆洒水车配备一辆皮卡车做保护。事发时,作业快结束,皮卡车提前撤离到其他作业组,没想到刚好就发生了撞车事故。
昨日有网友提到,洒水车在停车作业时,应该在后方安全距离放置反光锥,以提醒后方来车。
前日,记者在事故车辆停车场看到,发生事故的洒水车上,放着一个反光锥。而驾驶员郑师傅说,这个反光锥是停车加水时用的,喷水作业时,并不会放在车子后方。
现场回访 高架桥夜晚上坡视线容易受影响
昨日傍晚6时许,在下班高峰期,记者驱车来到事发点——福州二环路黎明高架桥。
记者从黎明往宝龙方向上桥时,特别留意了前方车辆情况,可以感觉到,车辆在上坡时,如果前方有车辆停在高架桥顶端,后方车辆需要爬上一段坡路才能明显看到。
“对于底盘低的跑车来说,上坡时的视线,更容易受影响。”福州一交巡民警称,车辆上高架桥或爬坡时,一定要注意减速,保持车距,“否则遇到前方车辆紧急刹车或有车辆紧急停车,上坡看到时往往来不及了。”