北京
坚持“一年一个节点，每年都有新变化”的北京城市副中心，目前已连续四年保持千亿投资强度，城市框架已然拉开。
这其中，城市副中心依托东六环路，通过货运功能外移和过境交通入地，结合东六环改造和高线公园建设，将打造一条功能融合、清新明亮的创新发展轴。这条轴线将是副中心最具吸引力和创造力的标志性工程。
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东六环入地改造工程
东六环入地改造工程，地下长9.2公里，最大埋深75米，目前主体工程基本完工。在东六环原有道路基础上，今年还将局部启动六环高线公园建设。六环高线公园，第一个特点是串联程度高，公园南北长14公里，宽300-500米，将实现漫步道、跑步道、骑行道和无人驾驶游览车道四道贯通，串联起宋庄艺术创意小镇、行政办公区、运河商务区、城市绿心和文化旅游区五大功能区。第二个特点是功能集成度高，包括国际交往、商业零售、亲子互动、文化体验等功能，布局200余处公共活动场地，同步建设花园城市样板工程，绿化覆盖率将由50%提升到80%。第三个特点是辐射带动力高，项目建成后将辐射带动周边约500万平方米和十几平方公里的城市空间，不断提升周边区域市场活力和价值要素。
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副中心站综合交通枢纽
东六环路西侧，城市副中心正在加快建设副中心站综合交通枢纽，预计年底前主体基本完工。此项目主要有三个亮点：第一个亮点是站城融合，真正实现了地下交通地上城。地下汇集城际铁路、市郊铁路、地铁、公交、停车和大量商业配套，地上打造超百万平方米的复合功能区域，包括办公、商业、酒店、住宅，岸边建设运河码头、水岸公园。第二个亮点是绿色低碳、阳光站厅。乘客在地下32米深的候车站台也能够感受到自然的阳光，已经亮相的“京帆”屋盖，不仅造型设计非常独特，还融入了多种绿色节能建造技术，每年可以节约照明用电约50万度。第三个亮点是高效换乘、互联互通。该交通枢纽规划建设了4条铁路和4条城市轨道，同时布局设置了160多个出入口，80%的换乘可在3分钟内完成，到达地面楼宇平均用时不超过4分钟，做到了真正的四通八达。
城市副中心在东六环这条创新发展轴上重点打造了数字经济、现代金融、先进制造、商务服务、文化旅游、现代种业六大产业集群，布局未来信息、未来能源、未来健康三大未来产业。今年1-8月，城市副中心新设市场主体2.5万户，居全市第一；全区累计注册金融及关联机构460余家，金融业已成为城市副中心支柱产业。这其中，立足“金融+总部”产业定位的运河商务区，共有注册企业19152家，占全区企业总数10.95%，内含总部企业25家、 金融企业159家、专精特新企业38家、主板及三板上市企业4家。
围绕运河商务区打造全球财富管理中心、全球绿色金融和可持续金融中心的功能定位，新光大中心已吸引邮储银行、光大银行、中金财富证券、盈科律师事务所、德谕泽律所，副中心首家外资企业总部德威斯特等入驻，为“金融+总部”企业落户城市副中心，起到了示范、引领及拉动作用。
未来，新光大中心将依托人文商务地标定位及一流的软硬件实力，持续助力城市副中心建设全球财富管理中心、绿色金融和可持续金融中心。
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