副中心站年底建成，M101一期工程多项目获施工许可

“十四五”期间，北京城市副中心从“生机勃发”到“高质量发展步伐加快”，城市框架基本成型，优质资源加速集聚。从地下深处的钢铁巨龙到地上纵横的绿色廊道，从北京城市副中心站综合交通枢纽的绚丽亮相到路网肌理的细密织就，交通血脉在副中心肌体中奔涌，托举起一座新城的崛起梦想。

━━━━━

北京城市副中心站综合交通枢纽

主体工程装饰装修已完成95%

“京帆”屋盖的钢结构在阳光下闪耀着金属的光泽，七片主帆似要乘风而起，将天空的湛蓝与大地的坚实巧妙衔接。当夜幕降临，地下站台的灯光次第亮起，宛如星河坠入地心，等待着南来北往的旅人。

这座亚洲最大的地下综合交通枢纽，整个地下空间达到128万平方米规模——

集成了4条地铁（6号线、平谷线、M101线、S6线）、2条城际铁路（京唐城际、城际联络线）、1条市郊铁路（京哈铁路设站），还包含十余条公交接驳线路，预留了城市航站楼功能及北运河游船码头。

旅客从这里出发，15分钟直达北京首都国际机场，35分钟直达北京大兴国际机场或唐山市，1小时到达河北省雄安新区或天津。该线路快速连通中心城区及副中心周边区域，为构建京津冀协同发展现代化交通网络体系、副中心有效承接北京非首都功能提供坚实支撑。

截至今年6月底，北京城市副中心站综合交通枢纽主体工程装饰装修已完成95%，坚定地向着2025年底基本建成的目标迈进。

━━━━━

M101一期工程获多项施工许可

轨道交通加速破壁生长

地铁M101线的盾构机轰鸣着向前掘进，未来将串联起运河商务区、副中心站枢纽、行政办公区等，让各个城市组团在地下完成优雅的对话。

继去年相关部门发布了轨道交通M101线一期工程10个站点的建设工程规划许可证；近日，轨道交通M101一期工程出入段线区间、富豪村停车场、商务园站至通州西站区间项目均获得了市规划自然委发布的建设工程规划许可证以及市住建委发布的施工许可信息。

M101线一期是一条直接服务城市副中心全域的轨道交通骨干线路，线路全长约18.1公里，均为地下线，共设车站14座，其中换乘站6座。该线路可与6号线、平谷线及S6线在北京城市副中心站综合交通枢纽实现换乘。

M101线连接了商务园、潞苑居住区、运河商务区、副中心站综合交通枢纽、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重要功能组团，该项目将支撑城市副中心空间结构发展，带动城市副中心产业升级，为市民提供更加快捷、舒适的出行体验。

与此同时，地铁6号线早已成为连接中心城区与副中心的黄金动脉；地铁平谷线的建设则如同一把利剑，劈开了东部地区的时空阻隔。人文商务地标新光大中心立于两条线路相交的通州北关站之上，尽享副中心轨道交通发展之便利。

━━━━━

路网四通八达如藤蔓生长

连结主城繁华与副中心绿意

“十四五”期间，副中心的路网如同藤蔓生长，不断延伸拓展。通运西路、紫运中路的通车，让曾经的边角地四通八达，周边居民的出行半径被重新定义。玉带河大街的改造工程即将完成，这条承载着通州记忆的老街，在新时代焕发出新生机。刚完工的杨坨一街行道树枝繁叶茂，夏日浓荫为行人带来清凉，道路两旁的月季花在风中摇曳，诉说着城市建设中的人文关怀。

运河的波光里，倒映着一座座跨河大桥的倩影。广渠路东延工程如一条绿色绸带，将中心城区的繁华与副中心的宁静轻轻系结，沿途的口袋公园与骑行绿道，让通勤之路成为穿越风景的旅程。

通燕高速的改扩建工程疏解了往日的拥堵，崭新的沥青路面在阳光下泛着柔和的光泽，车流如织井然有序。

伴随北京城市副中心的交通建设从蓝图到现实的华丽蝶变，不仅改变了人们的出行方式，重塑了城市的空间格局与生活品质，更令扎根运河商务区新光大中心的数十家企业未来发展如虎添翼。

温馨提示 ·宣传资料为邀约邀请，不作为要约或承诺； ·本宣传资料中提到的商品房面积为商品房建筑面积，特别说明的除外； ·本宣传资料中对项目周边环境、交通、教育及其它配套设施的介绍，旨在提供相关信息，不意味着本公司对此作出了承诺； ·相关内容不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因而发生变化，出卖人保留对宣传资料修改的权利，本资料所发布的内容为2025年8月7日前的信息，敬请留意最新资料； ·本资料对项目或产品的介绍，旨在提供相关信息，不意味着本公司对此作出了承诺，买卖双方的权利义务以双方签订的《商品房买卖合同》及附件等协议为准； ·本文有部分图片来自互联网，版权归创作者所有，如无意中侵犯了其它媒体、公司、企业或个人等的版权，请来电或致函告之，我们将在规定的时间内对相关内容进行删除等处理；·开发商：北京华恒兴业房地产开发有限公司；销售证号：京房现备通字（2019）83号；项目地址：北京市通州区滨惠北一街；·本文发送日期2025年8月7日。