作为中国都市圈兴起的典型代表，京津冀都市圈近年来实现了快速发展。2018年是以来，三地优势互补，通力协作，区域综合实力不断增强，协同发展取得积极成效。
据北京市统计局数据显示，京津冀三地地区生产总值合计8.5万亿元。其中，北京地区生产总值为30320亿元，按可比价格计算，比上年增长6.6%；天津地区生产总值为18809.6亿元，增长3.6%；河北地区生产总值为36010.3亿元，增长6.6%。
交通的大力发展，引导人们对京南区域有了新的认知，拥有天然位置优势的霸州，未来发展态势可谓是十分迅猛，无疑成为各界人才的置业之地。
着去年津保高铁的开通，霸州步入了“高铁时代”，加上规划建设中的京霸城际铁路，15分钟“进京升空”、半小时“下卫入海”正逐步变为现实。各大铁路网的建设也将推动廊坊的腾飞，霸州北站将为周边区域带来前所未有的“高铁”经济资源，紧抓历史机遇，霸州未来十年必将借政策红利奋力前行!
在国家战略引导下，京津冀三地按照“功能互补、区域联动、轴向集聚、节点支撑”的布局思路，围绕“一核、双城、三轴、四区、多节点”的骨架，在非首都功能疏解、交通一体化发展、生态环境保护、产业升级转移等方面取得了显著进展。
新区作为比肩深圳和浦东的高规格新区，随着规划的逐步落地和北京行政事业单位、央企、高校、科研单位等的迁入，也将会形成高知人群的聚集，带动周边经济发展，成为“京津城市群”发展的一个稳定支撑点。
截至目前，至少80多家央企表态积极支持新区建设，首批企业包括阿里巴巴、腾讯、百度、京东金融、360奇虎、深圳光启、国开投、中国电信、中国人保等获批在新区入驻。
谈新区，一定要说霸州，两者地缘上相邻，距离仅20公里，犹如唇和齿的关系，相互依存、关系密切。作为环京的重要枢纽，规划中的京雄城际铁路，在霸州设霸州北站，将直接拉动区域内包括高科技产业、文化教育产业、商务商贸业、房地产业等多个行业的经济增长，提供大量的相关就业并产生居住需求。
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本文来源：网易房产
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