机场的建设如火如荼，围绕新机场的“五纵两横”道路交通大网也在逐渐完善。五纵：轨道交通新机场线、京雄城际铁路、京开高速、新机场高速、京台高速；两横：新机场北线高速、城际铁路联络线。“五纵两横”中不仅有高速，还有轨道交通，这张通达四方的路网不仅满足了通达新机场的交通需求，还将构建起京津冀交通一体化的主骨架。
交通是城市的动脉，交通出行对于城市的发展不言而喻。北京新空港等一批重要规划相继实施，给廊坊带来了极大的变化，在交通领域，又有两条新高速环评公布。河北交通投资集团公司拟建设北京经新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段项目，整体路线呈南北走向，跨越廊坊固安县、永清县、霸州市、文安县及沧州任丘市。路线起自固安县纪家庄村东京冀界（永定河），向南经知子营西、大辛阁东、龙虎庄东、霸州市东、苏桥西、文安县西、大留东，止于任丘市东，与津石高速相接，路线全长约88千米。
京南新空港对永清经济的带动是毋庸置疑的,在业内看来，永清作为河北与北京新空港空间距离较近的一个城市，未来新空港投入运营后，永清将承载大批量新机场产业人群及客流，周边生活区域也将共享新空港的高端商业配套，其对永清发展的影响是显而易见的。
未来的永清必将展翅腾飞
未来的京南新空港，让永清交通更便捷，医疗配套更先进，教育水平更高端，就业更方便，生活更宜居。协同发展带来的便利，不仅仅局限于北京市中心，向外延伸永清的新生活更加便利，未来的永清必将展翅腾飞！
一个新空港，一条新铁路，双经济重地
距离永清15公里的黄金分割点上的世界级新空港，让永清实现与世界无限抵近的梦想。新空港的诞生，使得位于北京近郊的永清战略地位迅速提升。新空港将年吞吐量几千万人次。
依照国际、国内的各大机场的配套规划，周边都会衍生出很多相关的行业以及服务设施，聚集航空产业、高新产品制造业、空港物流业、国际性商务及会展、酒店娱乐休闲五大产业形态。届时大量人群及高新产业入住新空港板块，人流带动物流，物流带动资金流，促使新空港加速发展。
另外距离永清不远就是京台高速，50公里直抵北京四环，届时永清板块将融入北京城区轨道交通网，真正让新空港成为“国门首站”。
据了解，永清空港新都孔雀城依托新空港整体开发，使得永清地理位置驱车10分钟即可到达新规划的京雄城际铁路廊坊路段，50公里即可直抵天津，可以全面享受各种成熟、丰富的城市级配套。
京津冀一体化，打造国际化新永清
当京津冀协同发展成为重点国家战略，就已经为永清实现产业升级、打造全新的经济增长极提供了重大机遇。伴随着北京与永清两地交通、产业、医疗、教育等资源的连通，北京与永清的同城化水平再次得到提升。更为重要的是，作为北京新机场经济区的重要组成部分，永清正在借力新空港的利好，打造符合地方区域的经济区，加速产业升级转型。有了交通建设的先行铺开，产业转型升级成为廊坊打造新空港经济区的重中之重。借力京津冀协同发展，永清在承接北京产业转移方面已经颇有建树，届时永清发展更加快速。
永清大刀阔斧打造宜居重镇
在新空港经济区，目前空港新都孔雀城已规划出相应的了。据了解，位于北京新机场东部的新空港经济区，规划以居住、公共服务功能为主的新型城镇组团，建设旅游、商务办公、教育科研等功能型的混合公建区，定位为承接首都职能疏解示范新城、国际化生态智能宜居新城。为了实现生产、生活、生态三方面的和谐平衡，新空港经济区在生态建设方面做出了许多努力。
本文来源：网易房产
责任编辑：
王晓易_NE0011
