大家都知道“京张铁路”为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路，它连接北京丰台区，经、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，于1909年建成，是中国首条由中国人自行设计，投入营运的铁路。“京张高铁”则是京张铁路的姐妹线。按照规划，全长174公里的京张高铁从北京北站到张家口南站，共设北京北、清华园、清河、昌平西、东花园南、沙城、下花园北、宣化北、张家口南等9站。支线设延庆站，北京境内70公里，全程工期4年半。越岭段从居庸关隧道进口至隧道出口，全长15.44公里，预计整体线路将于2019年开通，冬奥会期间，每15分钟发车一次。其中，西地下站是京张城际铁路的重点工程，是世界上第一个埋深超过100米的高速铁路地下车站。车站地面厅距离长城关城入口处约600米，距离长城索道入口约300米。2015年1月28日，北京市市长王安顺指出：“为了北京和张家口联合申办2022年冬奥会，调整了京张高铁原建设方案，时速从原来的250公里提高到300公里。”根据现规划，京张高铁2019年开通，交通时间缩短到50分钟。冬奥会的申办加快推动张家口步入“首都一小时经济圈”的发展，助力京津冀协同发展。过不了多久张家口人只需一次安检就可以坐着高铁在清河站换乘北京地铁13号线自由穿梭在北京城了。
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本文来源：网易房产
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