智能京张八达岭孔雀城为美好而来

 “2022年北京冬奥会”迎来倒计时1000天，北京时间的“冬奥”脚步越来越近。作为“冬奥会”重要交通配套工程——京张高铁的站后“四电”工程也进入到全面冲刺阶段。

承担京张高铁站后“四电”工程施工任务的中铁电气化局将京张高铁作为展示企业科技创新成果的精品线，运用智能、创新全新思维，推进安全、质量、管理全面升级，建设精品工程，打造智能京张。京张高铁全线几乎涵盖我国高铁建设的所有特点，海拔落差超过1000米、气温变化超过60摄氏度，穿越城区、库区、山区，线路包含有砟段和无砟段，设计时速既有350公里、也有250公里，不同地域和时速对弓网关系的可靠性提出了更高质量的保障要求。

为此，项目部建设了占地22800平方米的生产资源管理中心，将信息调度及智能培训中心、智能预配中心、检验检测中心、智能物资管理中心、安全体验区集聚为一体，打造更节能高效的多功能生产基地。利用多媒体培训设施和网络通信设备实现对全体一线员工的现场集中培训和分散培训，对关键工序的技术交底和工艺展示通过远程随时宣讲和播放；在这里，通过“四电”设备管理系统，实现物资从计划、采购、入库验收、据单发料、安装记录全方位闭环管理，并配备智能检验检测设备实现加密抽检；采用VR虚拟演示安全教育模式，配以音效、解说以及一体机的动态效果，让作业人员对高空坠落、机械伤害、触电伤害等达到身临其境的体验效果。

为提升京张高铁信息化建造水平，项目部首次将BIM建筑信息模型系统应用到高铁建设中，将工程项目在全生命周期中各个不同阶段的工程信息、过程和资源集成在一个模型中，开展碰撞检测和深化设计，及早发现问题提前优化。首次使用AR辅助施工系统，通过比对推送图像、视频等数据，指导作业人员随时校正施工习惯，提高施工工艺，在现场遇到“疑难杂症”时，专家可通过该系统实时查看工地现场情况，开展会商诊断，快速解决施工难题。

全面推行“信息化、专业化、机械化、工厂化”精益管理，应用云端视频调度指挥系统，融合应用视频管理平台与现场作业管理系统，具备实时察看、远程指挥，召开多人、多地视频会，动态监控重点施工区域等功能。建立专业化管理团队，选派系统集成管理经验丰富的人员组建指挥部，选派特长突出的专业化公司成立项目部，选拔参建京沪、宝兰、京沈等高铁的骨干人员组建专业化团队；配置恒张力架线车、隧道吊柱安装平台、电缆牵引展放机等新型专业机械设备，以及轻型数显式弹性吊索安装仪、腕臂偏移测量仪等专业工具，提高施工精度和效率。通车后，北京到张家口的铁路旅行时间将由目前的3.5小时缩短到1小时左右，时间的缩短，交通的便利，让中外朋友与“冬奥”盛会将会仅仅是一张高铁车票的距离。

京张高铁在怀来东花园镇设东花园北站，八达岭孔雀城就位于东花园北站所在地怀来东花园镇，与北京仅一检查站之隔，享受怀来区域生态宜居环境的同时，拥享北京便利交通。待19年年底京张高铁开通后从东花园北站到北京西直门仅需23分钟，让居住在此的您进入北京半小时交通圈，同时还有京藏高速、京礼高速、S2列车，多维交通，便捷出行。