4.0版航空新典范！临空经济区汇聚超多资源，空港新城“飞”向未来

6月30日，北京大兴国际机场及保障通航的配套工程全面竣工； 8月26日，第二次试飞圆满结束； 9月30日，北京大兴国际机场将正式通航。

一个个重要时间节点、一件件标志性的事件……备受瞩目的大兴机场，已进入紧张的启动倒计时阶段。

随着大兴机场正式启用而全面崛起的临空经济区，如同巨大的磁石，引领京津冀大地新一轮发展。对于处在临空经济区核心区域的广阳来说，催生全新的增长极可谓毫不夸张。

大商机！临空经济区带来巨大经济效益

在很多人眼中，大兴机场一定会成为未来京津冀区域发展新引擎。媒体报道中，有一组大兴机场未来经济效益评估数据着实令人惊讶：

预计2025年，大兴国际机场将实现旅客吞吐量7200万人次，产生经济效益超千亿元，对区域经济增长贡献近万亿元，创造就业岗位约60万个。

《北京新机场临空经济区规划（2016—2020年）》中明确，为发挥机场大型国际航空枢纽辐射作用，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，促进京冀两地深度融合发展，总投资将超2000亿元。 根据国际经验，机场的投资效益比是1∶8，由此推算出，大兴机场未来产出将达到1.6万亿元。这足以证明临空经济具有强大的空间牵引力。

数据显示，每100万旅客可以为区域创造1.3亿美元的收益，每新增一个航班将增加750个工作岗位，约有20%的旅客会在机场区域食宿，带动相关产业发展。

在产业规划方面，结合北京大兴国际机场和临空经济区的战略定位与区域特质，秉持构建临空产业生态系统的理念，着力打造航空物流、临空服务、航空航天、临空创科和国际商务五大产业集群。

目前，中国的临空经济已进入快速成长阶段。作为高端经济形态，临空经济对高新技术、商务会展等产业具有极大的带动作用。可喜的是，目前，临空经济产业的一系列附加值高、市场竞争力强的大项目、好项目已签约廊坊。

显然，大兴机场的建成如同经济支点，撬动廊坊，特别是为位于核心区的广阳的发展定位带来质的变化。北京大兴区已经全面启动临空经济区起步区的开发建设，广阳也在提速发展，未来空港经济带动作用不容小觑。  大规划！打造4.0版临空经济区新典范

定位为“国家发展新的动力源”北京大兴国际机场犹如一只展翅的金凤停留在京廊大地上。因新机场而生的临空经济示范区也正式进入开发建设阶段，同样牵动人心。 根据国务院批复的《北京新机场临空经济区规划2016-2020年》，临空经济核心区面积约150平方公里规划了航空物流区、科技创新区和服务保障区三大组团。

在很多网友眼中媲美黄金区域，临空经济区的战略定位确定为“国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区”，这里要打造全球临空经济区4.0模式新典范。

给大家科普一下，这其实是一种创新驱动模式，是通过国际人才的引进和科技创新来带动临空经济区发展，打造“航空大都市”，大兴机场也有望成为国内第一个建成“4.0模式”的临空经济区，其发展潜力可谓超乎想象的大。

北京和河北将按照共建共管共享的原则进行规划建设和运营临空经济核心区。150平方公里规划面积中，北京部分约50平方公里，河北部分约100平方公里。

很多小伙伴们都知道，临空经济区河北大部分都在廊坊，而有一个数字值得注意，廊坊境内的临空经济区核心区超过40%的面积都在广阳。

（示意图，仅供参考） 按照“国家发展新的动力源”总体要求，廊坊将举全市之力全力建设临空经济区，毋庸置疑，随着临空经济区发展，广阳区凭借区域当属重中之重，受益最大。

大赢家！环京大都市圈崛起空港新城

关注临空经济区发展的小伙伴们一定记得，在不久前的新闻发布会上，河北省委书记在回答记者提问时明确表示：京冀共管的临空经济区也将坚持“四统一”。毋庸置疑，政策红利正逐步显现。

随着国际机场及环京大都市圈的崛起，临空经济将全方位拉近周边城市与世界的距离，特别是对人才的聚集效应更是强大。

国际民航组织统计数据显示，每100万旅客可带来1000个直接的和3700个间接的工作岗位；每10万吨货物将创造800个工作岗位。 而大兴机场预计将在2021年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万人次、7200万人次。这巨大的人口红利简直了，有木有。

纵观廊坊，随着京津冀协同发展的深入推进，利好不断。广阳区凭借核心区位优势，自然抢占到更多资源，不仅生态环境有了极大提升，商业、会展、艺术、医院、学校等配套也引领环京。

作为环京的发展新高地，廊坊常住人口稳步增长，已接近100万， 2018年，廊坊常住人口增长率5.8%，远高于全国4%的平均水平。

以广阳区为代表，聚焦北京研发、廊坊转化，大力推介、主动对接，吸引“大智移云”等高新企业、科研机构和高端人才入驻。

此次河北省将大兴机场片区设置为自贸试验区，对于广阳区来说可谓利好持续叠加，特别是在产业和人才的引进方面，将迎重大利好。

未来随着一轴五中心规划的逐步实施，广阳融入北京的步伐将进一步加快，必将吸引更多高端人才聚集广阳，享受北京一线城市的众多资源。

快交通！进京半小时交通圈日渐成型

提起廊坊，四通八达的便捷交通网与北京相连，交通绝对是亮点之一。

位于廊坊市区北部的广阳区，作为廊坊战略意义上的北大门，连接开发区、新机场等重要区域，在环境、交通、物流、商业方面更拥有举足轻重的意义。

如果说新机场带动的临空经济就是广阳发展强劲引擎，那么，周围路网更是让城市发展的脉络更加清晰，发展充满活力。

依托北京新机场的建设运营和临空经济区的筹备发展，不断强化机场北高速等重要干路与北京新机场的对接。

机场北线高速公路西起京冀界涿州，东至京冀界廊坊，是北京大兴国际机场“五纵两横”交通网中连通东西方向的唯一一条公路主干道。目前，该高速中段已正式放行通车!

值得广阳小伙伴骄傲的是，即将开始实施的东西延工程在区域与北京互联互通方面的作用将更为明显。作为连接新机场北线高速东延段的重要工程之一，近日，廊坊市艺术大道下穿铁路桥取得阶段性进展。

就在今年4月，新建城际铁路联络线一期工程站前5标首桩在廊坊市广阳区万庄镇正式开钻。这一“大动作”也标志着新建城际铁路联络线一期工程廊坊段进入了实质性施工阶段。

处于城市核心区域的广阳，借势京津冀立体化综合运输网络，将尽享民航、高速铁路、城际铁路、城市轨道、市郊轨道、公路无缝衔接的“立体化交通”。

凭借京津冀协同发展深入推进和北京新机场通航临近等历史机遇的加持，这里将真正实现与北京的半小时同城生活。

转自公众号：环京视角