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记者21日从北京市交通委获悉，国内首条通勤用自行车专用路自2019年5月31日开通以来，累计通行量已突破50万辆次。
北京市发改委日前联合多部门面向社会发布北京“回天三年行动计划”实施一年来总体情况。北京市交通委总工程师刘长革介绍，一年来，北京市交通委坚持绿色优先，逐步完善覆盖回龙观、天通苑地区的慢行系统。
2019年5月31日，国内首条通勤用自行车专用路正式开通，30分钟内可从昌平回龙观骑行至海淀上地软件园。来自北京市交通委的信息显示，截至目前，自行车专用路累计通行量已突破50万辆次。
为使自行车专用路与地铁站、公交站有效衔接，北京交通部门在起点、龙泽站、回龙观站和京藏以西路段设置停车架108组，可满足3240辆自行车停车需求；在回龙观地铁东侧设置立体停车库1座，可提供650个自行车停车位；在回龙观及软件园配置了8600个共享单车停车位。同时，还响应市民建议，在自行车专用路服务区设置遮雨棚、休息座椅，沿线放置小药箱、打气筒等便民设施。
位于北京市昌平区的回龙观、天通苑地区是北京市城市化过程中形成的超大型居住区。2018年8月，北京市发布实施《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》。在该区域，超百个具体项目聚焦教育、医疗、交通等领域，诸多民生难题正逐步破解。
本文来源：新华网
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袁倩_NBJ9605
