打造世界级城市群，首先要实现交通上的一体化，随着城际铁路网获批以及北京第二机场建设加速，这一规划正在逐渐成为现实，昨日连接新机场与廊坊霸州的京霸城际正式开工建设，最新的设计还将连接至新区。廊坊市区通往北京的城际联络线力争八月开工，同时廊坊至香河的城际线路也首次出现在大家面前，随着城际铁路的密布，被京津与新区包围的廊坊，正逐渐成为重要的交通枢纽！
由中国中铁北京工程局北京公司承建的（北）京霸（州）铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和新区的重要铁路快速通道。
据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。其中，该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下，总建筑面积11.5万平方米，包括3公里地下隧道。车站建成后，将大大提高旅客输送能力，实现高铁站与新机场的零换乘，组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。
京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分。京九客运专线北起北京，南至广东深圳、香港九龙，最新的设计连接到新区，是连接环渤海和珠三角的重要铁路通道。
城际铁路联络线一期力争8月开工建设 廊坊设两站
据了解，城际铁路联络线一期工程即将获得核准，力争2017年8月开工建设。
不久前，城际联络线一期工程启动环评。建设方披露，备受关注的城际铁路联络线(即此前的S6线)将先建一期4站，主要途经新机场。一期工程是服务保障新机场，也是与廊涿城际铁路共线的一段。据了解，城际联络线一期工程全长39.7公里，由东至西共设4个车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。
廊坊至香河城际走向首次曝光！
日前，北京市长蔡奇蹲点调研北京城市附中心，在听取附中心市级道路和轨道交通枢纽建设情况汇报时，蔡奇强调要深化副中心站规划设计，力争年内开工，加快附中心路网建设。同时在现场展板中，附中心周边交通规划也同时曝光，其中就有廊香城际。
环绕北京、廊坊与北三县与多条城际交汇相连
从图中看，这条线路从新机场开始首先到廊坊，在廊坊东站与城际联络线交汇，从廊坊出发再到北京通州的永乐店，最后至香河站，同时向北还连接了密涿城际与京唐城际交汇。这条线路建成后廊坊到新机场以及北三县或是北京附中心就会十分方便，还能换乘京唐、京滨两条城际。
被京津新区包围的廊坊，具有得天独厚的地理优势，随着北京非首都功能疏解以及城际联络线、固保城际、廊香城际、京霸城际等铁路网密集交织，廊坊正与北京紧密融合。
廊坊孔雀城项目处于黄金走廊的核心地带，距离北京国贸东南约40公里，大兴国际机场15公里。廊坊孔雀城凭借廊坊成熟的城市级配套，依然成为空港区最近的成熟商务圈，势必会带动大量的商务人流涌入，从而带来财富商机。
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本文来源：网易房产
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