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新机场线又迎重大推进——最长盾构区段双线贯通!

2018-11-28 14:54:46 来源: 网易房产 举报
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新机场线传来最新消息——8月28日上午,新机场线一期最长盾构区段实现双线贯通,为全线按期通车运营奠定基础。同时,从贯通现场了解到,目前,新机场线一期全线工程量已完成70%。根据目前计划,预计明年3月底,新机场线一期铺轨完成。

重要轨道—最高设计时速160公里

新机场线一期工程全长41.4公里,是连接北京中心城区和新机场的重要轨道交通线路,最高设计时速160公里,是目前国内最快的城市地铁线路。全线共设3座车站,分别为新机场北航站楼站、磁各庄站和草桥站。

其中,草桥站未来可与10号线、19号线衔接,实现换乘;磁各庄站未来可与城际铁路联络线换乘;新机场北航站楼站与R4线、京霸城际、廊涿城际换乘。

长远意义—将承担机场30%客流 

值得一提的是,未来新机场线将通过全面提升服务质量、缩短发车间隔等方式,吸引更多乘客乘坐新机场线往返新机场,以此来缓解、分担地面新机场高速等30%的交通压力。新机场线的乘务培训将按照航空标准进行,让乘客在乘坐新机场线时享受到航空标准的服务。

同时,在行李托运、乘坐舒适度、便捷性等方面都将全面提升。根据预测,初期新机场线日均客流将达到3万人,远期日均客流将有望达到9万人。

带动霸州—新机场价值重要承接地

值得关注的是,在北京新机场的区域带动和辐射圈中,霸州价值凸显,成为两地经济、产业、居住外溢的重要承接地。

 新机场带动下的经济圈

围绕新机场建设,有关部门提出大力发展临空经济,打造新航城,培育促进京南地区发展的新战略增长极。北京与河北省合作共建新机场临空经济区,促进两地深度发展。新机场临空经济区,将打造成一个集绿色低碳、智慧便捷、创新卓效、活力人文的经济区。新机场临空经济区的战略定位并不仅仅止于打造业城一体的空港城,作为区域经济发展的重要引擎,更要着眼于北京城市南部地区发展、建设特色世界城市及首都经济圈的打造。

产业外溢重要承接地

无论是以新机场为主的京南建设,还是区域协同发展,抑或是泛新区经济带建设,霸州的区域价值都将举足轻重。霸州在北京新机场的区域带动和辐射圈中价值凸显。这个连接着北京新机场和新区未来两大经济主体的城市,不仅是交通枢纽,还是两地经济、产业、居住的外溢承接地,其区位优势和城市价值举足轻重。

得天独厚发展新机遇

霸州将充分发挥自己的区位优势,抓住北京新机场和临空经济区的有利时机,以生态、智能、休闲、商务为发展方向,积极引资,大力发展现代服务业以及与北京关联度高的产业,着力建设创新型城市;积极推进与北京“同城一体”发展,变近为通,既与北京实现对接发展,又实现错位发展。凭借得天独厚的地理位置,霸州有效实现了高速发展,在未来,将会以全新的姿态迎接机遇和挑战。

(文中部分消息来源腾讯网)

孙杰 本文来源:网易房产 责任编辑:孙杰_NBJS6510
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