“你见过凌晨四点半的北京吗？”
不知道什么时候开始，这句话常年伴着明晃晃的大厦与车马图，徘徊在朋友圈里。不少人眼中，似乎只有晒过苦日子才是北漂人。其实，自《京津冀协同发展规划纲要》实行以来，随着资源在京津冀各地间相互流通，三地间的交通体系越来越完善，伴随着交通的发展，距离不再成为理想生活的羁绊，许多人开启了日日两城跑的双城记模式，一边为了梦想拼搏，一边认真享受生活。
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政策东风至，香河崛起时
放眼环京区域，北三县以绝对地理距离，成为环京郊县中耀眼的区域。未来北三县未来的产业规划，也将纳入通州城市副中心的统一规划中。被称为“北三县之首”的香河，地缘优势最为明显。香河位于北京、天津、廊坊三地交汇中心腹地，与通州隔河相望，在运河两岸一衣带水。如今通州城市副中心部分主体工程完工，未来人口与产业大量流入已成为大势所趋。
贝聿铭说，对一座城市而言，最重要的不是建筑，而是规划。香河作为京津冀地区协同发展中的重要一环，借政策东风与地缘优势，迎来战略发展新机遇，以其原有的成熟产业为基础，打造智慧城市，迅速借势而起，成为未来发展的“潜力股”。
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交通助力双城记，“此心安处是吾乡”
香河距离北京60公里，距机场70公里，距天津新港110公里，随着京津冀一体化发展，环京区域轨道交通 建设明显加速，香河成为重要的交通枢纽，自古香河进京一条道的尴尬彻底化解。如今周边交通网密集且发达，拥有京秦、京津铁路，和京沈、京沪、京开、津保、京石六条高速公路干线。现在的香河能够满足城市人居的第一要素—通勤，可以说在香河置业，“半小时进京入卫，一小时上天下海”。
当前，首都环线高速也就是人们俗称的“大七环”已经全线通车，全长940公里的高速，890公里都在河北地区，已经惠及自驾的双城记居民。当然，相比高速，轨道交通才是双城记北漂人更关注的，正在如火如荼的建设京唐和京滨高铁也将助力香河，未来香河进京仅需12分钟，未来必将带动香河经济快速发展。此外，通州轨道交通的东延纳上日程，使得香河的未来交通拥有更多想象空间。
交通助力下的香河，将会为更多人回归吾乡的安家之所。
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置业双城记“跳出北京，看环京”
有了交通、科技与政策的加成，快速发展的轨交已经能满足选择“双城记”的我们，环京更加舒适的生态环境与整体房价租金等，也吸引着越来越多的北漂前往。忙碌的一周过后谁不想在自然与商业兼备的地区放松身心，陪伴家人。其实人们从来不是怕住得远，而是怕住得荒。不似几年前，选择日日两城跑的人，已经不在少数。环京郊县迅速崛起，成为承接北京人口、产业资源外溢的重要区域，也成了北漂人最爱的置业地。
作为备受关注的环京区域香河，不只增值潜力大，更是因为搭上了交通便利的东风，成了如今北京刚需者的佳选之一，未来选择“睡在香河，梦在北京”的北漂人会越来越多。而如今香河的在售房源已经不多，作为未来环京智慧城市，香河急需能满足北京外溢群体的综合体项目出现。
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