随着新空港明年建成通航，空港周边的临空经济区变得越发火热，据了解，北京新空港临空经济区已规划完成三个功能区组团，其中河北部分约100平方公里。围绕新空港，将对临空经济区的“五城六镇”（“五城”是指北京大兴区黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄，以及河北省廊坊市、永清县、固安县；“六镇”是指大兴区榆垡、庞各庄、魏善庄、安定、采育以及廊坊市的广阳新区。）而永清位于空港经济区核心，新空港将为其带来哪些影响？
新空港临空经济区主要分为核心区、聚集区和辐射区三个圈层。其中，周边50公里范围内视为核心区，包括廊坊、固安、永清、涿州和霸州。主要聚焦：航空物流（航空物流、综合保税、电子商务）、科技创新（航空基础技术创新、航空器研发、通用航空配套产品研发）等产业。
（图片来源于网络截图）
新空港改变了经济和发展模式。那么对于距离新空港15公里的永清来说，将意味着什么利好？对此，国家发改委城市和小城镇改革发展中心学术委员会秘书长冯奎认为，随着京津冀协同发展，特别是随着交通条件改变，永清的交通位置发生了根本性改变。在传统观念里，永清是一个农业色彩比较浓厚的地方，交通相对落后，如今变成交通便捷的发展前沿的区域，借助交通有了飞起的势能。比如永清生态环境好，有独特的资源条件，包括土地资源，这是永清的存量优势，增量是随着一系列条件的改变，源源不断的人才，源源不断的资本向这个地方进行积聚，由此可能会出现增量和存量叠加。
不过，彭剑波表示，有了新空港，不等于马上就有了高品质的新航程，需要有一个发展过程。我们在借势造势的同时，还应该有内升竞争力的塑造，增量非常重要，如果没有好的地方产业发展环境，没有龙头的带动，这种增量不一定能变成巨大的现实红利。这需要政府、社会、企业、共同的努力，关键是跟临空相关的产业集聚，包括临空科技、物流、旅游、制造等等，产业积聚要有很好的产业生态圈，有了这样一个未来的蓝图，重塑中国经济地理，重塑中国在全球的经济地理，才能变成现实。
本文来源：网易房产
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