研发篇：布局合理、产业互补、协同共进

大兴机场创造了多项世界第一。据了解，大兴国际机场建成后将成为世界上最大的空港，远期年旅客吞吐量将达1亿人次。航站楼钢网架结构形成了一个不规则的自由曲面空间，总投影面积达31.3万平方米，大约相当于44个标准足球场。

同时，在短短的45个月中，这座机场以高效的“中国速度”如期竣工，还被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之首，成为北京新地标。

自2008年爆发全球金融危机以来，世界经济仍未走出低迷。中国作为世界上最大的发展中国家，同样面临着经济减速换挡的挑战。7月末的中央政治局会议中再次表示，国内经济下行压力加大。

经济的调整周期，加之宽松的货币环境，带来的是“资产荒”。“现在要找到优质资产，实在太难了。”一位国内大型投资机构业务总监向财经记者感慨说。权益类资产不仅估值偏高，而且缺少稳定性和持续性，波动十分剧烈。固定收益类资产在货币宽松的大趋势下，收益率逐渐走低。

因此很多人说，不动产是个不错的选择。

对于全国上下尤其是雄安及其周边区域而言，这绝对是一件利国利民的大事，也引发了无数人对于这片冉冉上升的土地的无限猜想。雄安自贸区的经济如何发展，如何辐射周边区域，对于人口的变迁有何导向，现在就去盖棺定论仿佛还为时过早。别急，我们不妨先了解下上海浦东自贸区的崛起之路。

有了上海自贸区的先例，四大片区对于河北省而言意味着什么，自然不言而喻。这样的片区选择和功能划分有利于形成布局合理、产业互补、协同共进、融合发展的区域格局，增强开放协同效应，带动河北沿海、冀中南乃至京津冀区域的开放发展。

事实上，在这次潜在的区域繁荣中，霸州片区可能是正处于自贸区核心位置。霸州正好与新机场片区、雄安片区形成三角核心关系，也处于曹妃甸片区和正定片区的中间位置，甚至可以这样说，霸州被河北自贸区紧紧的包围着。