京雄高速固安西高速口要来了。
近日，河北省交通运输厅网站发布了《北京至雄安新区高速公路河北段机电工程施工监理》。根据公告，北京至雄安新区高速公路河北段由主线和大兴国际机场北线高速支线京冀界至主线段组成（以下简称支线），路线全长75.032公里。
主线设置雄安北主线收费站，在冀京省界处设置1处省界ETC门架系统，设置涿州东、固安西、双辛开发区、高碑店东、雄安北临时收费站等5座匝道收费站；支线在省界处设置ETC门架系统。
9月底，大兴国际机场主体及其配套工程将投入使用。届时，固安人可以通过地铁新机场线、京雄城际列车、京雄快线、京德高速、新机场高速、机场北线高速、前往大兴国际机场。
1.京雄城际列车（北京西站⇌新机场）
未来：北京新机场⇌雄安新区
京雄城际北京段将与大兴机场同步开通，北京西站到新机场也只需要25分钟。据测算——
如果从金融街出发，坐1号线倒9号线到北京西站共4站，加上换乘时间，可以控制在30分钟内；
从北京西站坐京雄城际到大兴国际机场，只需要25分钟；
总用时大概在55分钟内。
京雄城际铁路起自既有京九线李营站，向南经北京大兴区、北京大兴国际机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市，终到雄安新区雄安站，共设5座车站，线路全长约92公里，其中李营至新机场段全长约 36公里。京雄城际铁路北京新机场至雄安新区段去年7月正式施工，设计时速350公里，将于2020年建成通车。
京雄城际北端连接了北京西站，南端与雄商高铁衔接，是雄安新区连接北京、天津、石家庄等地的重要快速通道，是首都机场重要的旅客集疏运通道。
2.雄安到新机场快线
近日，雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）发布招标信息，投资匡算约250亿元，连接雄安新区与北京大兴国际机场，其中线路廊坊段41km，将在廊坊境内设1-2 座车站！
3.固安地铁（固安⇌北京南）
据之前北京市城市规划设计研究院郑猛关于TOD的文章，北京市城市轨道交通2035规划线网图（仅供参考，以官方为准），图中可以看到，s9号地铁将通向固安。
（示意图，仅供参考，具体以官方为准）点击可看大图
S9线路（预测线路）从固安始发，途经榆垡、庞各庄、黄村火车站、进入丰台地区,终点为北京南站。
（示意图，仅供参考，具体以官方为准）点击可看大图
4.地铁新机场线（草桥站⇌新机场）
前不久，地铁新机场线一期工程已经开始试运行：南起北京大兴国际机场，北至丰台区草桥站，全长41.4公里，沿线共设三座车站，分别为北京大兴国际机场站、磁各庄站、草桥站，计划2019年9月底前与新机场同步投入使用。
新机场线是北京跑得“最”快的地铁，可以按照160公里的时速运行，并且全自动驾驶。根据测算，如果乘坐新机场线从草桥出发，20分钟左右就能到新机场。
新机场线“白鲸号”试运行，其中普通车厢一排4座，座椅尺寸和间距超过复兴号。摄影/新京报记者 王贵彬
未来，新机场线二期工程：将向北延伸至丽泽金融商务区站（草桥-丽泽金融商务区）。
全长3.5公里，在丽泽金融商务区随车站建设城市航站楼一座。北京市发改委基础处相关负责人表示，城市航站楼将具备值机和行李托运功能，乘客在乘地铁前往大兴机场前，就可以办理完各种手续。航站楼将以地铁车站为核心，打造综合交通接驳、航空值机和行李托运以及配套商业等功能为一体的城市综合体。在丽泽商务区站，新机场线将与轨道交通14号线、16号线和规划中的11号线实现换乘。新机场线二期工程正在加快推进前期工作，计划今年底开工，2021年建成。
5.地铁19号线（在建）+新机场线
未来：19号线连接新机场线，一期10座车站
在建的19号线将在草桥站换乘新机场线，从金融街到草桥只有三站距离。据测算——
如果从金融街出发，到草桥约10分钟；
地铁新机场线草桥站到新机场20分钟左右；
共计只需半小时左右。
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本文来源：网易房产
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