新机场成京津冀都市圈发展新引擎凤凰展翅天下惊。北京大兴国际机场于今年9月25日通航后，就成为了北京最新的网红打卡地。
而它在建造之初就自带网红气质，由于设计的独特性以及自带的文化之美、人性之美、科技之美等，再加上世界上最大、最雄伟的机场的名头，还被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之首。
作为世界最大空港，到2025年，大兴国际机场旅客吞吐量预计7200万人次，远期规划旅客吞吐量1亿人次以上，年货邮吞吐量200万吨，远期将达到400万吨。 历史经验看，航空产业对经济增长和区域发展有明显拉动作用。北京大兴国际机场如此大的体量，必然对京津冀交通布局以及经济发展产生深远影响。 2019年9月5日，北京市和河北省正式批复了《北京大兴国际机场临空经济区总体规划（2019—2035年）》，标志着北京大兴国际机场临空经济区迈入了实质性建设阶段。 北京大兴国际机场临空经济区总面积约150平方公里，其中，北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里。
“都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。”这是今年2月份国家发改委发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》中，对“都市圈”的定义。 从字面上可以体会，都市圈不同于宏大的城市群，它的着眼点更在于核心城市与周边辐射区域的一体化协调发展，包括交通、公共服务和产业等各方面。 业界共识，以核心城市带动周边辐射区域发展，形成核心都市圈，以核心都市圈推动城市群发展，这是未来中国城镇化的发展大势。在京津冀一体化重大战略启动的第五个年头之际，一个个充满希望节点城市，已经在京津冀都市圈的蓝图上跃然跳出，尤以环京区域的发展动能最为明显。
按规划，北京大兴国际机场临空经济区的开发总投资将超过2000亿元，未来人口规模将超过100万，将提供超10万个就业岗位。 在近日（2019年11月5日）开幕的第二届中国国际进口博览会上，北京大兴国际机场临空经济区连同河北自贸试验片区，受到海内外客商的强烈关注。
固安：京津冀都市圈的最大受益者
从地理位置上看，距离新机场直线距离最近的固安，尽得“地利”之便和政策“东风”。
其一，机场范围1公里以内不允许有民居，10公里内不允许有高楼住房，而固安与新机场直线距离12.8公里，正处于不受噪音污染且属于经济辐射区核心，将成为新机场就业人群居住的首选。 自新机场通航以来，固安区域的楼市“温度”明显变热。有多家楼盘置业顾问表示，新机场就业人群成为其主要的购房客群之一。
其二，固安地处北京、新区与天津三点连线的金三角地带，距离三地均在1小时车行距离之内。这意味着，固安吸引的人口将不仅仅是新机场的就业者，还包括北京城区、新区。
其三，从产业发展上看，除了受益于新机场临空经济区的近距离辐射，随着北京非首都功能产业转移和北京人口外溢，与北京南部接壤的固安也成为首站承接之地。
重要的是，固安有着良好的产业基础，因此对北京转移产业的承接也是有高标准要求的。在固安产业新城，目前已经形成了新型显示、航天航空、生物医药三大主导产业，培育了智能网联汽车先导产业，正在提速建设包括临空服务、文体康养和都市农业在内的三大特色产业。
去年10月，《固安县2018-2035产业发展规划》编辑采购项目在中国政府采购网进行招标，这也意味着固安的产业发展已经迈入提质升级的新阶段。
其四，交通上，固安已建立以航空、高速、铁路为主体，全方位的立体交通网络。
陆路交通方面，大广高速（G45）、106国道贯穿固安南北，廊涿公路（S371）连接东西，与北京大七环（G95）连接形成闭环。大广高速北连京开高速，直通北京南三环玉泉营桥。百度导航显示，从固安车行至玉泉营桥约50分钟。
轨道交通方面，京雄城际计划于2020年建成通车，连接新机场到新区，在固安设固安东站，固安到新机场仅需15分钟。此外，还有规划中的廊涿城铁、固保城铁、北京地铁S4号线、北京地铁S6号线（城际铁路联络线）和固安都有关联。
廊涿城际固安东至北京大兴国际机场段，将与京雄城际合设固安东站；固保城际于固安南站与廊涿城际接轨。这也意味着，未来，固安通过轨道交通能快速链接周边节点城市。
北京地铁S4号线，市场一致预测应该是北京地铁4号线南延线路。因为在《廊坊城市总体规划（2016—2030年）》中有“北京s4固安段”的表述。如果成真，则意味着将来从固安乘坐地铁，可以直接并入北京市地铁网络。 据北京市发改委消息，城际铁路联络线即S6号线，是新机场配套交通将打造的“五纵两横”骨干交通网络之一。一期工程由北京大兴国际机场至河北省廊坊市，二期由廊坊市经北京城市副中心至北京首都国际机场。一期工程起点为廊坊市与北京大兴区采育界，终点为北京大兴区与河北省固安县界，线路长度约39.7km，设计时速200公里/小时，计划将于2022年底竣工。 可以看出，伴随着新机场以及京津冀一体化的发展，固安已经成为链接京津冀各大动脉的重要交通节点。 未来随着规划中各大交通动脉的陆续建成，尽得“地利”之便和政策“东风”的固安，会发展成为北京南部人流、物流、信息流、资金流的汇聚之地。
京津冀城市群未来的发展格局，为大量对北京资源高度依赖的“北漂”人群提供了更优质的置业选择，固安以其在政策、产业、交通等多方面利好，在京津冀城市群中脱颖而出，构建了低门槛高潜力的置业机遇。
本文来源：网易房产
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王晓易_NE0011
