为美好而来，高铁最新消息来了，永清路网“大翻盘”，多村面临拆迁！

作为世界规模最大的单体机场航站楼，大兴国际机场建筑面积约140万平方米，体量相当于首都国际机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和，也是世界施工技术难度最高的航站楼。据悉，主航站楼的机电安装涉及108套系统，规模和难度在世界机场建设史上史无前例。

航空时代，迅者生存。未来，新机场将发挥经济枢纽作用，吸引或汇集一系列高科技产业、现代制造业、现代服务业，通过与多种产业的有机结合，与区域经济相互渗透、相互融合，带动京津冀世界级产业集群的发展，同时不断促使环京完善和优化功能布局、空间布局和产业布局，拉近临空经济区与世界的距离。

作为未来世界最大交通枢纽，新机场所形成的临空经济区对于推动城市和区域经济发展有着重大意义。在促进所在区域的经济发展及城市化进程的同时，也促进永清等地的产业升级。

工程拆迁本工程一般结构桥梁范围内的用地宽度为桥下设检查通道一侧距线路中心线为7.2m，另一侧距线路中心线为 5.8m；区间路堤用地宽度：护道边缘外不小于 3m，排水沟、坡脚矮挡墙边缘外不小于 3m。在非耕地宜林地段排水沟、护道边缘外不小于 3m；车站和站场用地充分考虑综合开发并预留远期发展条件。征地范围内的房屋将实行拆迁。本工程拆迁房屋面积 92870m2，其中红线内拆迁 56538 m2，红线至 30m 范围拆迁36332 m2。按房屋类别分：民房平房 30889 m2；民房楼房 1278 m2；厂房平房 43056 m2，厂房楼房 17647 m2。产生的建筑垃圾，运至指定的弃渣场或其他指定场所进行处置。工程投资及施工期：本工程正线全长 47.3 公里，投资概算总额 948000 万元。本项目施工总工期 3 年。建设单位将按照《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国土地管理法实施条例》以及沿线省市实施《中华人民共和国土地管理法》办法等法律、法规等，建设项目占用耕地的，由建设单位负责补充耕地；没有条件开垦耕地的，需缴纳耕地开垦费，由有能力补充耕地的单位代为履行补充耕地义务，所补充的耕地，由省土地行政主管部门负责组织验收。并应支付征用土地的土地补偿费、安置补助费、青苗补偿费等，用于恢复和提高被征地农民的生活水平。永清西线路所

同一时间，永清西线路所的招标工程也如火如荼的进行着：

京德高速

京德高速建设地点：起自廊坊市固安县纪家庄村东京冀界，与北京段顺接，向南经西营、知子营、大辛阁、养马庄、龙虎庄、康仙庄，在苏桥镇跨越大清河及赵王新河，后转向西南经大围河乡、文安县城西、大留镇东进入沧州市境内，向南经梁召镇，终于任丘市梁召镇与津石高速交叉处，路线全长87.256公里。设知子营、千人目、徐各庄、梁召枢纽互通立交4处，机场、永清西、永清南、霸州东、文安西、文安北、大留镇服务型互通立交7处。设特大桥30770米/6座，大桥2697米/8座，中桥134米/2座，涵洞22道、通道63道。

本项目控制性工程开工时间2019年9月30日，全面开工时间2019年11月16日，交工日期2021年建成。总投资为193.47亿元。连接线2.34亿元。连接线由地方政府负责筹资、建设、运营养护。本项目范围仅包含主线。

荣乌高速新线

荣乌新线起点位于廊坊市永清县，与京台高速交叉设置枢纽互通，预留东延条件，路线总体向西，终点位于保定市定兴县，与京港澳高速交叉设置枢纽互通，预留西延条件。该路段全长约73公里，投资约232.16亿元。主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度为42米。

随着新机场的全面建设，相关的交通配套建设和产业、经济也加速落地，促使京津冀更多更快地融入国际舞台，融入全球化进程。

经过40个月的开发建设，这座世界规模最大的单体机场将于9月30日前通航。预计明年旅客吞吐量将实现4500万人次，远期旅客吞吐量将高达一亿人次，作为都市核心区的综合交通枢纽，新机场将实现客流、货流、信息流和资金流与全球的联络，这一重要作用不言而喻。

时代的浪潮从不止步，2019也注定是不平凡的一年，在变化与发生交替前进中，一个新的舞台拉开帷幕。

聚合能量 让临空经济走向世界

机场一直以来被誉为国家和区域发展的引擎，纽约机场群带动了美国东北区大西洋沿岸城市群，多伦多机场群与芝加哥机场群带动了北美五大湖城市群，大伦敦机场群带动了英国以伦敦为中心的城市群。

北京大兴国际机场也不列外，它位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，直线距天安门约46公里、距新区55公里、距北京城市副中心54公里、距首都机场约67公里、距廊坊市约26公里，定位为“大型国际枢纽机场”，肩负着服务新区、服务京津冀协同发展等重要功能。

廊坊市固安、永清、霸州、文安等地居民有福了！荣乌高速新线和京德高速作为新区“四纵三横”高速路网中的一纵一横，两条高速途径廊坊南部多个村落并有交叉。两个高速分别在相应节点建立互通型立交和服务型立交。

其中荣乌新线将设南大王庄、千人目、独流、泗庄、柳卓5处枢纽互通立交，设土楼、霸州北、马庄、张六庄、白沟北、北田6处服务型互通立交；京德高速设知子营、千人目、徐各庄、梁召枢纽互通立交4处，机场、永清西、永清南、霸州东、文安西、文安北、大留镇服务型互通立交7处。

看着永清路网的不断完善，相信在不久的将来永清的路网将会为永清的发展迎来巨变！