霸州自古便是京畿重镇，作为廊坊市代管的县级市，是河北省首批扩权县市之一，位于河北省冀中平原东部，地处京、津、保三角地带中心，属环京津、环渤海城市群。北距首都北京80公里km，东临海港城市天津70km，西距古城保定65km。
霸州的地理位置十分优越，其交通优势明显比其周边的城市要强不少。随着津保高铁的开通，霸州步入了“高铁时代”，加上规划建设中的京霸城际铁路，15分钟“进京升空”、半小时“下卫入海”正逐步变为现实。
以首都新机场作为动力引擎，三轨六高速构建了霸州半小时生活圈。3条轨道交通是指：京九铁路、津保高铁和规划建设中的京雄城际铁路；6条高速公路是指：在霸州区域形成“3横3纵”的高速路网格局，3横指的是首都环线高速、荣乌高速和规划建设中的荣乌高速新线；2条国道干线是指：即纵向的106国道和横向的112国道。
目前，多条国省道、高速公路、铁路、高铁在霸州市域内形成了多个“黄金十字交叉”。至“十三五”末，霸州市将成为拥有“五线九横十五纵”的区域综合交通网络骨架，成为京南重要的交通枢纽。
全方位的立体交通网，不仅改变了霸州居民的出行方式、缩短了出行时间，同时也极大带动了霸州的经济发展。霸州以新机场为核心的空港经济生活圈正在成型，一站畅达新区及北京新机场，霸州未来发展升值空间潜力无限。
交通是城市的动脉，交通出行对于城市的发展不言而喻。借助交通优势，很多高新企业因此选择入驻霸州，霸州将直接拉动区域内包括高科技产业、文化教育产业、商务商贸业、房地产业等多个行业的经济增长，提供大量的相关就业并产生居住需求。
环京城市要想快速发展，首先要解决的必然是交通问题，对于霸州而言，交通成为了霸州优于其他两个重点环京城市的核心要素。
霸州，位于北京、天津、雄安新区的三角腹地，距离北京80公里，东离天津70公里，背靠雄安新区，在南中轴的沿线地段，从霸州前往新机场也仅需20分钟。现在的霸州拥有多条国道、省道在内的“五横六纵”立体路网，还有高速公路、高铁、铁路等几大交通巨头，在霸州形成“黄金十字交叉”。霸州北站的落成，这黄金三角结构中的“半小时通勤圈”即将成为现实。
除了地理位置得天独厚，霸州不止处于环京发展的三角腹地，同时也位于临空经济区的二级辐射圈内，将受到临空经济区发展的辐射影响。此外，霸州作为首都都市圈、天津都市圈、河北都市圈的核心辐射城市，外有临空经济区辐射的加持，霸州未来的发展及其重要程度不言而喻。
本文来源：网易房产
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王晓易_NE0011
