为美好而来！天津联络线将“争取尽早开工”

除了廊坊市“2019年的主要目标和重点工作任务”所提到的3条交通线路外，其实新机场周边区域还有多条线路利好京南。如前不久北京就介绍到，北京大兴国际机场高速按双向八车道高速公路标准建设，是中心城区与北京大兴国际机场联系的专用高速公路，预计2019年6月建成投入使用；北京大兴国际机场北线高速连接京港澳高速、京开高速、京台高速、首都地区环线等高速公路，实现津冀沿线地区与北京大兴国际机场的快速联系，预计2019年6月建成投入使用。

此外，作为“2019年的主要目标和重点工作任务”，天津联络线将“争取尽早开工”。天津联络线同样利好廊永固三城，根据此前天津联络线的批示，该线路将在廊坊、永清增设站点，并被引入至“固安东站”，与京雄城际换乘，向北连接新机场，向南连接新区。

繁华时尚的商业综合体，琳琅满目的商品珍宝，鳞次栉比的高楼大厦，题风情餐饮区、国际品牌影视休闲区、特色主题儿童游乐区等一应俱全，以同步北京都会的生活配套，打造国际空港时尚生活主场，全方位满足人们对品质生活的需求，让人生活在这里，仿佛处在世界的中心，时刻漫步在时尚的前沿。

永清对于支撑临空港经济区规划建设和落实城市间协同发展战略区域与社会发展具有重要意义。随着京雄城际铁路征地拆迁工作的开展、推进，永清等沿线城市为满足人流、物流的大量涌入，基础设施、城市面貌、生活品质、消费圈层等城市建设刻不容缓，城市的发展将插上腾飞的翅膀。

北京新空港处于链接北京、天津、新区三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新空港直线距离15KM,属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。

北京新机场投入使用后，初期旅客吞吐量4500万人次。未来将在新机场周边聚集起以高端制造业、现代服务业为核心的产业区、物流区、会展区、商业区、居住区、酒店休闲娱乐区，未来20年将为北京市带来8.6万亿元的经济贡献。

同时作为空港经济上下游服务端，千亿元产业投入，带来百万就业岗位，庞大的人口红利，永清得天独厚的地理位置优势，使其在交通上畅达无阻。不仅踞守京港澳、京开、京台、京沪、京津5纵高速网；还兼跨G95、津保高速、机场北线（在建）3横高速网；更享城际高铁仅约9公里，通达北京与新区。总之，首都“一小时生活圈”的利好，将会成为未来永清新城的一大标志形象。

当北京新空港临空经济区被定义为对外联系世界的窗口和中心。临空经济区为处于15公里环形圈的永清带来产业全面布局，互联网+智能制造产业、电子商务产业、大红门服装城产业、智控产业园等，再加上非核心区功能产业的承接以及高新科技产业的落地，空港经济上下游服务端，千亿元产业投入，将带来百万就业岗位，庞大的人口红利置业永清，将直接带动永清经济飞升。

从区域优势来看永清所在的区位，就在距新机场15公里处布阵，以临空产业经济区的高占位规划，连接着北京、天津、白洋淀景区。未来，受新空港经济圈辐射的影响，预计将形成150万产业人口。

未来产业集聚将给永清带来跨越式发展新机遇。永清已形成4+4产业发展格局，以科技进步为动力，大力培育发展高新技术产业和战略性新兴产业，未来的永清将会是一座崭新的科技之都。