新机场为京南带来庞大完善的交通体系
新航城的规划为京南带来了庞大完善的交通体系。这些完备的交通网将和新机场一同投入使用，为京南带来天翻地覆的变化。我们可以回想下首都机场的建设历程，首都机场开通时，只有一条高速为其服务，交通拥挤不堪，多年之后才陆续补齐了交通配套的短板。而新机场的建设完全吸取了以往的教训，完备的交通体系和配套工程与机场同时开工，同时竣工使用。也就是今年9月底新机场启用时，所有的配套交通线路均同时投入运营，一个设施完备，交通发达，体系齐全的新航城将出现在京南区域。
目，更是“京津冀一体化”发展的重要落实项目。北京新机场建成后将是世界上最大的单体机场建筑，受到举世关注。
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新机场工地先睹为快
北京市建筑设计研究院（BIAD）是新机场项目的主体设计方，完满的完成了世界7大工程奇迹之一的新机场工程，无论对于他们还是国人，都是件值得骄傲的事，新机场的内部画面让我们先睹为快。
新机场带动京南不动产市场
北京新机场的建设为京南区域的发展带来了千载难逢的机遇，同时也为置业者带来了绝佳的机会。
北京新机场不同于首都机场，它的建设不是单单建一个飞机起降的场地，而是以建设新机场为契机，来建设京南庞大的新航城，借助新航城重新构筑京南城市群的新格局，同时带动京津冀的协同发展，庞大的新航城规划包括了“五城六镇”的城市空间格局。“五城”是指北京的黄村、亦庄、河北的廊坊市、永清、固安。“六镇”是指大兴的榆垡镇、庞各庄、魏善庄、安定镇、采育镇以及廊坊市的广阳新区。见下图。
交通体系的全面版图
机场北线高速位于机场北侧，东西向的线路连接京台和大广高速。该线路还将一直往东延伸进入廊坊市区，是廊坊去机场的便捷通道，该线路利好廊坊市区，
京霸高铁利好霸州和永清西部。三十分钟的车程拉近了霸州与北京的距离，使京南重镇霸州走入了北京人的投资视野。华夏和荣盛早已布局霸州，碧桂园也跟进拿地。京霸高铁见下图。最近雄安新区的建立需要高铁支持,京霸高铁可能改为京雄高铁,具体规划还有待进一步跟踪。
城际联络线连接北京新旧机场，支线经廊坊到机场，是京冀一体化交通的重要组成部分。该线路在廊坊设有两站，利好廊坊北部和西部。廊涿城际连接廊坊、新机场和涿州，途经固安南，该线路利好廊坊和涿州。
京台高速2016年底已经通车。新机场的建设使得断头多年的京台高速终于贯通到了北京。机场建成后这是北京东部区域去机场的一条线路，与北京西部去机场的大广高速遥相呼应。京台高速利好廊坊和永清。
廊涿高速为涿密高速的一部分。涿密高速（密云－平谷－三河－香河－廊坊－涿州）也是北京七环的一部分。该线路利好廊坊、固安南部和涿州
空港经济对商务楼市场的影响
北京新机场新航城的建设为京南区域带来了重大的历史发展机遇。2019年新机场一期工程和相关配套工程将相继完工，新航城的建设也将初具规模。这里将会集结多种产业，吸引大批人才聚集，这里的种种利好绝非概念炒作，而是实实在在的在施项目。可以预期，在空港产业带动作用下，将产生大量商务需求。北京写字市场趋于饱和及价高难企的情况下，机场覆盖面极广的交通布局恰恰拓展了商务空间的选择。空港30公里范围内，廊坊广阳北部新区成为新空港CBD的素质开始显现，新航城的商务蓝图将在艺术大道上展开。
重大事件，2019年6月30日，北京大兴国际机场全面竣工，距离9月北京新机场是北京的重要政治工程，是“十二五”规划的国家级重点建设项30日北京大兴国际机场正式通航的时间更近了！领先的技术、人性化的设置、便捷的服务……它将联通京津冀，向世界出发，它绝对值得期待！
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本文来源：网易房产
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