近日， 北京东六环(京哈高速-潞苑北大街)改造工程项目宋庄段测绘、评估、拆迁、拆除、拆迁工作全过程跟踪审计招标公告！
近日年底，六环路入地改造不断传来消息：
为加快推进东六环(京哈高速~潞苑北大街)改造工程盾构施工准备标各项工作，首发建设公司技术咨询部于2019年11月4日下午，组织召开盾构施工准备标施工图工作推进会。公司副总经理乔培贞、总工程师李亮辉、公司技术咨询部、北京市政总院、中航勘察院及北京城勘院的相关人员参加。
会上，勘察单位和设计单位首先汇报了工作进展、出图计划以及需要进一步解决的问题;总工程师李亮辉根据具体问题提出了解决思路，并要求各单位按照时间节点推进相关工作，确保按期完成相关勘察设计工作，为东六环(京哈高速~潞苑北大街)改造工程创造开工建设条件。
10天前，建两座隧道，东六环入地改造盾构机施工招标!
东六环(京哈高速-潞苑北大街)改造工程盾构施工准备第1、2标段施工和施工监理(施工监理)招标公告
东六环(京哈高速-潞苑北大街)改造工程盾构施工准备第1、2标段施工和施工监理，已由北京市发展和改革委员会批准建设， 项目业主为 北京市首都公路发展集团有限公司，招标人为北京市首都公路发展集团有限公司。
建设规模： 东六环入地改造工程，南起京哈高速，北至潞苑北大街，全长约16公里。路线设计起点位于京哈高速南起2Km位置，起点至京津公路南侧为直接加宽段，采用双侧加宽形式，标准断面由双向四车道加宽至双向六车道。
全线设置主线隧道2座(左、右线)，全长9160m，路线纵断面在张采路以北下穿入地，连续下穿京津公路、通三铁路、滨河路、北运河、广渠路、地铁6号线、京秦铁路、通胡路、减河、通燕高速、京榆旧线，京榆旧线北侧爬上至地面。
盾构机已经开始招标，意味着东六环入地工程即将开工!这项170多亿的大项目，终于要来了!
最近，六环路入地不断成为新闻，看来今年开工似乎要成定局!更重要的是随着六环路的上天入地般的改造，直接带动了北三县的交通便利，尤其是京哈高速、京秦高速、通燕高速、京榆旧线等等，进京时间将大大缩短！
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