永清位于七环线上，交通优势明显。而首都地区环线高速公路(替代路线“北京大外环”)全长约1000公里，北京七环现已成环。七环路主要是为了带动大北京经济战略区的发展，将为永清等若干个重要城市和城镇的未来发展打通血脉，为周边的区域带来新生机，为城市的均衡发展奠定交通基础。而地处大北京经济腹地，位于北京七环线上的永清区域，将首先享受到大化的发展红利。
同时，永清得益于优越的地理位置，坐标于华北重要商圈 “三足鼎立”的中心位置。周边匹配了京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环；京霸高铁正在建设中，未来开通后，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。在公路交通方面区域有四大高速交通路网，分别为京台、京沪、大广和机场高速，通过上述四条高速可以在快的时间内直达北京南三环。
由此，永清至北京将形成依托 “四纵两横”高速路网（四纵：京台、机场、京沪、大广；两横：廊涿、廊沧）和一条快速通达北京的城铁，从而延伸出“五城六镇”网络化城镇体系（五城：北京大兴区所在的黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄、河北省廊坊市、永清县、固安县;六镇：大兴区榆垡镇、庞各庄、魏善庄、安定镇、采育镇以及廊坊市的广阳新区），未来将大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。
永清的高速发展离不开了的高度支持。不久前，北京、天津和河北省三地共同发布了关于产业化转移的指导性文件。文件中详细规定了三地产业的有序转移和承接，并对永清地理位置优势的优越性给予了肯定。永清县成为了该地区发展的先行区和示范区，将有效地承接周边产业的转移。建成后将成为国际第二大机场的北大兴国际机场就位于永清附近，新一轮经济增长已成必然。新机场建成后必定带动周边地区的腾飞，永清有望成为国际化的大型空港城市。永清不仅得益于京津冀三角区域的推动，又可借助北京大兴国际机场的发展优势，多核心商圈交汇产生了巨大效应
空港新都孔雀城，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了，各种商机就都来了。
如今的永清，不仅拥有毗邻北京新空港的战略优势，同时也兼顾到楼市与产业生态同步发展。作为非首都核心功能的产业承接地，永清在大红门等服装产业不断入驻之后，又迎来了京东集团、京东方等名企以及高科技产业、智能互联网产业等相继入驻产业汇聚所产生的庞大经济效益，相信未来随着临空经济的深度刺激，资本和财富所引起的区域巨变将在永清持续发酵。
本文来源：网易房产
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