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为美好而来,打破“一亩三分地”的思维

2019-09-02 13:49:24 来源: 网易房产 网易号 举报
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协同发展,交通先行,即将竣工的京津冀新机场北线(京开高速—京台高速)高速公路工程位于北京正南方向,工程西起京开高速公路,东至京台高速公路,全长约14.8公里。这条高速公路将自西向东,把京开高速、即将开建的新机场高速、京台高速串联起来。首都地区环线高速公路,俗称北京大外环高速公路,也称七环路,它途径河北省张家口、涿州、廊坊、承德,及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。根据国家高速公路网规划,首都地区环线高速公路全长约942公里,其中河北境内约850公里,北京境内约90公里。

在京津冀一体化的基础上,交通一体化也在奋力发展。北京市交通委员会主任周正宇表示,交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,对疏解北京非首都功能,统筹区域协调发展,形成经济发展的新增长极具有重要支撑作用。交通运输部门打破“一亩三分地”的思维定势,充分依托京津冀城镇群规划和各城市的功能定位,选择最佳的交通运输发展方式,为建设具有全球竞争力,可持续发展能力强的世界级城市群提供高效便捷的交通运输保障。以建设具有全球竞争力,可持续发展能力强的世界级城市群为总目标,北京市交通委员会紧密结合京津冀“一核,双城,三轴,四区,多节点”的城镇体系规划及产业功能布局,分阶段,分目标,有重点地推进京津冀交通一体化发展。

廊坊作为地级市,不仅拥有完善配套,而且交通体系发达,廊坊孔雀城就是环机场区域名副其实的商务价值洼地。

随着京津冀一体化的不断深入,环京正成为置业人群关注的热点,而廊坊作为“京津走廊上的明珠”,发展状况更是热火朝天。到2020年前实施北京至霸州铁路,北京至唐山铁路,北京至天津滨海新区铁路,崇礼铁路,廊坊至涿州城际铁路,首都机场至北京新机场城际铁路联络线,环北京城际铁路廊坊至平谷段,固安至保定城际铁路,北京至石家庄城际铁路等9个项目,总里程约1100公里,初步估算投资约2470亿元。这样,廊坊与北京的联系愈发紧密,新机场,廊涿城际等势必让廊坊人出行更加方便。

如今,大七环、S6、机场北高速成网,城市群间互联互通,形成快速便捷“交通圈”,路网规模质量进一步提升,本地区的居民可以快速到达商业中心,而远途旅客也聚集起来。作为交通枢纽,人流,物流,资金流,信息流在此汇聚与发散,廊坊成为经济,商务,公共活动频繁的场所。极速发展的路网以及临空经济势必带动区域腾飞,未来的廊坊将实现历史性的飞越发展,成长为国际型的繁华都会,并通过与京津冀区域城市的优势互补、资源共享、相互协同,构建自身的核心竞争力,更好地服务京津冀协同发展。

廊坊孔雀城项目处于黄金走廊的核心地带,距离北京国贸东南约40公里,大兴国际机场15公里。廊坊孔雀城凭借廊坊成熟的城市级配套,依然成为空港区最近的成熟商务圈,势必会带动大量的商务人流涌入,从而带来财富商机。

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万鑫 本文来源:网易房产 责任编辑:万鑫_C2439
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