北京大兴国际机场，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市之间的超大型国际航空综合交通枢纽。（2040年）按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端（2050年）旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，九条跑道的规模预留。目前2019年6月30日已经全面竣工，2019年9月30日即将投入运营。作为世界闻名的大兴国际机场，它的影响力已从四大维度深受社会各界的关注。
便捷交通网 通达世界格局
首都大兴国际机场对交通影响最甚，北京大兴国际机场外围综合交通网络以“五纵两横”为主干，融合高速铁路、城际铁路、城市轨道、高速公路等多种交通形式。北京大兴国际机场将成为全国首个真正意义上的大型一体化综合交通枢纽。这种方便快捷的综合交通体系设计，可以使未来大兴国际机场公共交通出行比例达到50%以上。空港轨道专线可直达北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接，实现“一次换乘、一小时通达、一站式服务”。“五纵两横”（三条轨道，四条高速）的交通路网设计，广泛建立与周边城市的连接，大幅增强大兴国际机场的枢纽辐射能力。
位于这一交通网络交错布局之间的城市迎来快速发展期，以永清为例：伴随着北京大兴国际机场交通网的健全，也正在步入环京城市发展的快车道，享受五纵两横主干路网，京台高速50公里直抵四环（榴乡桥），为永清的发展带来飞跃性的变化。
空港势能辐射促进区域发展
随着大兴国际机场建设推进，空港对周围地区辐射能力不断扩大，以大兴国际机场为核心的又一个庞大的大兴国际机场经济圈正在成型。这个庞大的临空经济圈，所辐射区域远期高达600平方公里。这一辐射区域，涵盖北京周边五城六镇，其中永清县便是所覆盖的五城中的一城。
也正因如此，永清作为非首都核心功能的产业承接地，在大红门等服装产业不断入驻之后，又迎来了京东集团、京东方等名企以及高科技产业、智能互联网产业等相继入驻产业汇聚所产生的庞大经济效益，直接拉动永清经济GDP飞升，成为近年来，势头火热区域，首都的世界客厅，新增长极。
百万人口红利 置业需求激增
人口是一个城市经济与发展的重要资源。大兴国际机场预计2019年投入使用，而伴随空港延伸出的服务行业、物流贸易行业、商业等，将带来百万级的就业岗位，也意味着大量的人口流入；同时，各类产业的相继落地，也将为永清引进大批量高科技人才，庞大的人口进驻，带动区域消费，促进区域经济流通。
产业和人口的导入，也就意味着就业需求的幂指数的上升，他们将成为这座新城的精英阶层，成为城市发展的核心驱动力，同时也将成为永清以及空港城市内的购房主力军。
生态科创新城 京南宜居大境
大兴区第五届人代会第一次会议时曾强调：2017年大兴国际机场周边将完成1.4万亩造林，2019年前基本建成大兴国际机场绿色长廊，飞机起飞降落时将可俯瞰到绿色景观。同时，大兴国际机场的噪音区拆迁范围摸底完成。“绿色”是大兴国际机场发展的关键词之一。
作为空港区域内的后花园-永清，在环境发展也发生了翻天覆地的变化，大力发展农副产业，大量植树造林，永清全县林地总面积51万亩，森林覆盖率达43%，居华北平原县之首，拥有华北平原面积最大的万亩森林和草场，被誉为“京津走廊上的绿色明珠和天然氧吧”、京津周边的“绿色生态花园”。
大兴国际机场带动了永清的发展，催生了永清地产行业的繁荣。永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位，作为空港经济带动的城市，永清的发展未来也将以绿色、科技为主，永清规划方案显示，未来建成的新型城市，绿地覆盖面积将达到50%，并且依托河流资源，落地生态建设和生态农业的发展。
森林新都孔雀城位于永清新城核心区域，紧邻永清智能控制产业园，承接非北京首功能的产业外溢，以可持续发展的思路以及国际视野，规划产业新城大格局，未来将导入大量产业人口，为城市发展奠定坚实基础，区域发展前景广阔。
免责声明：本广告所有图文仅供参考，不作为要约或买卖合同的组成部分，具体以政府审定的图纸和销售合同为准
本文来源：网易房产北京
责任编辑：
亚立峰_NBJS8140
