我国最大的一体化综合交通枢纽，北京新机场的建设又有了新的进展。民航局公布北京新机场建设和运营总进度综合管控计划“攻坚路线图”，并启动竣工倒计时，宣布北京新机场将于2019年6月30日竣工，新机场建设指日可待！2014年以来，推进交通一体化一直是京津冀协同发展的重中之重，随着三地交通一体化步伐不断加快，一幅高效安全、快速便捷的现代化综合交通蓝图正在逐渐显现。除了打通京台、京港澳、京昆、首都地区环线等12条干线公路“断头路”和“瓶颈路”，人们最关心的北京新机场，随着竣工进入倒计时，2019年9月底将迎来整个新机场的试运营。
北京大兴国际机场实景图
新机场临空经济圈崛起，5大产业布局
从2014年起，北京新航城控股有限公司超前进行了多项临空经济区（北京部分）的产业规划相关研究工作。2017年，北京与河北两地完成北京大兴国际机场临空经济区产业规划（150平方公里）。
结合北京大兴国际机场和临空经济区的战略定位与区域特质，秉持构建临空产业生态系统的理念，提出了未来着力打造五大产业集群，建成国际化、高端化、服务化的临空经济区的先行构想。据了解，五大产业集群是指航空物流产业集群、临空服务业集群、航空航天产业集群、临空创科产业集群和国际商务产业集群。
临空经济区示意图
新机场线北延至丽泽，建设城市航站楼
未来两年，将加快北京新机场丽泽城市航站楼规划建设，确定新机场线延伸至丽泽。新机场线一期工程北端终点是草桥站，位于南三环外；丽泽商务区，则位于三环内，在草桥站的西北方向。
依据《北京城市总体规划（2016年-2035年）》及轨道交通规划，丽泽金融商务区规划建设轨道交通包括14号线、16号线，远期11号线，届时可将丽泽与中关村、新首钢高端产业综合服务区、CBD、望京等重点功能区直接连接，并通过与北京南站、丰台火车站重要对外交通枢纽，与雄安新区、天津滨海新区等连接。丽泽商务区内总长超过30公里5层的立体棋盘式路网格局四通八达，5条地铁线贯穿并交汇于商务核心区及周边路网，全长5公里的地下交通环廊将核心区19个地块及15万平方米的地下空间相互连接。
丽泽金融商务区
丽泽一公里，双地铁上盖现房办公
地处西三环内城黄金区位的西宸广场，位于10号线和房山线（在建中）首经贸站的双地铁上盖，两站地铁直达丽泽商务区航站楼，无缝接驳新机场。轨道交通方面，项目占位北京南站、西站、丰台火车站三大重量级交通枢纽构筑的“金三角”地带，地铁一站即达丰台火站台，承接全国交通大动脉，且规划有北京首座“五线换乘”的超级地铁枢纽，搭乘京津冀经济发展快线，以轨道交通为中心，连通城市价值脉络。
丽泽商圈交通示意图
未来西宸将独承丽泽商务区外溢资源，以核心城区的地段价值、稀缺资源价值及四环内禁增新建商办政策的利好，为投资者及企业带来全新的财富机遇。外加雄安新区、京津冀一小时经济圈的区域协同发展的共同加持，作为三环内城唯一在售的现房商业综合体，价值潜力值得期待。
西宸广场实景图
西宸广场目前办公产品均价仅4.5万，现有在售产品建筑面积约60-500㎡写字楼/商铺，层高4.2米，可构筑双层办公空间。小面积段和多面积可组合空间的灵活选择，是三环内城价值洼地，现房资产投资爆品，即买即收益。有意者详询：010-6377 6677
本文来源：网易房产
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