固安承接利好！亦庄规划的地铁竟然高达7条！

日前，最新版的“大兴区规划”和“亦庄新城规划”相继公示。根据“大兴区规划”，未来大兴将重点打造“三城”，分别为：大兴新城、亦庄新城和临空经济区，三城之中，京南就已经占了两个。另根据“亦庄新城规划”，原先的亦庄经开区扩容了4倍多，直接辐射永清、廊坊以及固安。

近日，“亦庄路网规划”又与我们见面。其中，轨道交通方面，亦庄规划的地铁路线竟然高达7条，如果再加上城际联络线及4条中低运量轨道交通线，总共有12条之多。显而易见，永清、廊坊以及固安等京南诸城将承接此利好。

亦庄轨道路网规划12条之多

最新披露的“亦庄路网”显示，亦庄新城将打造四横四纵高快速路骨架网络，四横为南五环、南六环、房黄亦联络线、密涿高速，四纵为京台高速、博兴西路、京沪高速、京津高速。与雄安新区联系的路线有：南六环路-京雄高速、京沪高速、京津高速-廊涿高速-京雄高速；与天津、廊坊、永清等联系的路线有：京津高速、京沪高速、京台高速；与北京新机场联系的路线有：博兴西路—机场北线高速、南六环路-新机场高速……

此外，在轨道交通方面，就了解，亦庄新城将构建以区域快线、地铁快线、地铁普线、中低运量系统为主体的多层次轨道交通系统，形成七条轨道交通线路、一条城际铁路联络线、四条中低运量轨道交通线路的“7+1+4”轨道交通体系。向南辐射永清、廊坊以及固安等城。

除“交通路网”规划外，根据日前公示的《亦庄新城规划（2017—2035年）》草案，“本次规划将开发区、综合配套服务区、台湖高端总部基地、光机电一体化基地、马驹桥镇区、物流基地、金桥科技产业基地以及两块预留地纳进亦庄新城的规划范围。规划范围为225平方公里”。

从原先的不到60平方公里扩容为今天的225平方公里，亦庄经开区最南端已经延伸到了采育地区，这比之前亦庄经开区的面积扩大了4倍。作为北京重点发展科创功能的承载地，亦庄新城未来的经济增长空间显而易见。与此同时，亦庄新城的扩容或也反映了协同发展理念，规划表明，亦庄新城定位为“首都东南部区域创新发展协同区”。

“首都东南部区域”，区位上考虑，环京京南板块最直接受到利好影响。由此，永清、固安等城即将迎来新一波的发展机遇，这对于环京楼市尤其是京南区域楼市来说，无疑是长期性利好。

亦庄规划，京南受益

对京南固安等地楼市影响最为深远的，还要属这次披露的“亦庄路网”，除7条北京市界地铁项目外，“亦庄路网”还再次提到了城际铁路联络线，根据此前北京发改委透露的消息，城际联络线将分一期、二期建设推进，原廊涿城际升级为城际铁路联络线，连接北京大兴国际机场与首都机场。一期由北京大兴国际机场至河北省廊坊市，二期由廊坊市经北京城市副中心至北京首都国际机场”。

其中新建城际铁路联络线一期工程起点为河北省廊坊市与北京大兴区采育界，终点为北京大兴区与河北省固安县界，线路长度约39.7km，共设车站4座，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。

其中一期工程主要连接廊坊、新机场及部分与廊涿城际接驳的固安界段。由于廊坊东站至北京大兴 区和河北固安 县省界段属于城际联络线与廊涿城际共线工程，未来，廊涿城际开工建设，将固安界转入雄安新区界，廊涿城际为联络线之重要组成。

而近日中国招标网公布的一批有关廊涿城际的招标信息显示，“新建廊涿城际铁路固安东至北京大兴国际机场段”，可见，随着城际联络线的推进，廊涿城际的建设也被提上了日程。廊涿城际已经沉寂了两年，这次的招标公告或也意味着，距离廊涿城际开工的日期已经为时不远。届时，京南固安等地又将迎来“城际利好”。

此外，无论是联络线还是廊涿城际，她在环京楼市都有着极其重要的投资地位。她不仅连接北京新旧两个机场，同时还串联起副中心、新机场及雄安新区，辐射环京北三县板块、京南板块及环雄板块，这些都是环京最具投资潜力的价值板块，重要程度不言而喻。

未来，廊涿城际开工建设，经由联络线从固安界转入雄安新区界，廊涿城际将发挥不可取代的作用。由此，沿线地区楼市的价值也将水涨船高。

此外，固安城市配套蓬勃发展带来经济的腾飞，在此深耕15载的孔雀城始终致力于助力城市发展及幸福人居的构建，此次英国宫推出的优居top系剑桥组团80-115㎡两居三居，格局方正，采光通风效果都很好，配套非常成熟，居住在这里可以享受到更纯粹的居住环境，非常宜居。