定了！城际铁路一期（廊坊东~新机场）明年初开工！廊坊“进京”再提速

来源：环京视角 

北京--廊坊

京津冀协同发展进入中期目标，京廊牵手更紧密，特别是北京大兴国际机场，更成为了焦点中的焦点。

当然，与其密不可分的城际铁路联络线更是牵动着几亿人的神经。

近日，传来重磅消息：城际铁路联络线廊坊东到新机场段工程与监理开始招标。

据招标公告显示，开工日期为2019年1月1日，竣工日期为2022年12月31日！

小伙伴们欢呼吧！城际终于要来了！

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联络，是互相之间取得联通关系的意思，一般指彼此交接，接上关系。

此前，环境部的官网正式发布了《关于新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段环境影响报告书的批复》。

终究是千呼万唤始出来！有网友猜测，环评批复是否预示着城际铁路联络线动工之日不远矣？

果然，近日，城际铁路联络线廊坊东到新机场段工程与监理开始招标。

新建城际铁路联络线一期工程站前工程施工总价承包资格预审公告

据媒体报道显示：新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段正线全长39.438公里，其中北京市15.30公里，河北省24.138公里，动车行走线长7.26公里，新近车站4座，动车所1座。

正线为双线采用电力牵引，设计时速为200公里/小时，工程总投资184.3亿元。

这条联络线将京南几座城市联通，会加强京南各个地区商业产业等方面的联动。

城际铁路廊坊段确定之后，最大的受益者莫过于廊坊。开通后，廊坊北可连接城市副中心，西部也将与新机场，雄安相联。这座京津之间的城市崛起步伐将越走越快！

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不知小伙伴是否曾关注过相关媒体报道，早在2016年7月中国铁道科学研究院就发布了这段铁路的第一次环评公示，距离这次环评批复相隔整整两年，北京段早已动工。

据环京小编了解，新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段正线设有新近车站4座，动车所1座。

廊坊东站位于廊坊市北环路以北，后王各庄村以南，青果路以东，站中心里程改DK15+850，城际联络线和廊涿城际部分车在本站始发，车站性质为始发站。

空港新区站位于廊坊市李纪营村和艾家务村北侧，龙河以西，密涿高速公路以东。车站周边以耕地为主，地势较平坦，车站性质为中间站。

有一个事实，目前，廊坊所拥有四通八达的交通路网已经十分便利。

其中，京沪高铁贯穿廊坊，每天约43个车次，到达北京仅需20分钟，南往天津也仅需20分钟，已经实现了京津一小时生活圈。

另一方面，城际铁路联络线固安西站与固保城际铁路相连，通往雄安新区。

如此一来，“京沪高铁+城际铁路联络线+固保城际铁路”在廊坊形成了一个T型路网，既有满足进京上班族的通勤，也满足了与天津等周围其他城市的贸易往来。

未来，新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段还将与廊涿城际接驳，廊涿城际连接京南大部分环京城及雄安。

也就是说，城际铁路联络线不仅连接北京新老两个机场，同时它还将京津冀三大增长极串联成环！

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眼下，北京新机场的建设进度牵动着每个环京小伙伴的心。

按照规划，北京新机场周边将通达四条高速公路，包括新机场高速、京开高速、京台高速和机场北线高速。

同时，修建三条轨道交通包括新机场快线，京雄铁路、廊涿城际铁路，新机场高速和新机场快线可直达北京中心区域并与城市轨道网络多点衔接。

全程跟进、积极融入北京新机场综合交通体系是廊坊市“十三五”综合交通发展规划的另一个重要特征。

廊坊市正构建以新机场为核心，快速、便捷、全天候的综合交通网络和零距离换乘系统，以满足廊坊与北京新机场间的交通需求。

环京小编注意到，在轨道交通建设方面，廊坊目标清晰，大动作不断：

▼谋划至新机场城市轨道，适时开工建设；

▼积极对接北京城市轨道，争取亦庄线引入廊坊、大兴线引入固安；

▼加快推进廊涿城际铁路开工建设，争取与北京新机场同期建成通车；

▼谋划廊坊至北京新机场城市轨道及中心城区至各组团的市郊铁路，适时开工建设。

环京小编还要告诉大家，明年新机场竣工的同时，周边“五纵两横”立体交通网也将具备通车的条件，并将于明年的9月30号与新机场同步运行。

届时北京新机场将成为我国规模最大的一体化综合交通枢纽，形成集航空、高铁、城际、地铁、公路等多种交通方式为一体的环首都一小时综合交通运输体系。

到时候，环京地区特别是廊坊的进京通勤更加便捷，双城生活值得期待。

（配图来源于网络）