通州涨价被限购者转战燕郊 房价重返万元时代

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今年以来降息、降准、调整公积金等政策的出台，加上积分落户政策、“副中心”的提法板上钉钉等利好，通州楼市进入上升通道。“通州涨价，燕郊沸腾”的定律在这一次的市场上行通道中依然适用。近日，受到通州楼市成交攀升，新一轮涨价潮正在酝酿的影响，燕郊楼市再度重返万元时代。

“如果仅仅是当地的需求，是无法支撑燕郊楼市的供应的。多年来，来自北京的购房人才是燕郊楼市主力军。”某市场研究机构相关负责人认为，尽管年初以来，连续出台降准、降息、鼓励刚需置业的政策导向，但一道“限购”的门槛，仍然将很多有实际居住需求的购房人拦在北京之外。因此，距离北京最近的燕郊成为这部分需求理所当然的出口。

一位曾在燕郊某项目任职的负责人告诉记者，在京津冀一体化的大背景下，燕郊得天独厚的地理位置决定了它承接产业的重要地位。一体化会使北京大批产业外迁，因此，这会带动大批人口外迁。为方便与北京的对接，当地无论是交通，还是生活配套都会有所提升和提高，燕郊房价的上涨也是必然趋势。

徐尹路今年底完工通车 交通壁垒逐渐打破

据了解，目前北京正在打通平行于京通快速路的另外一条进京道路——西起朝阳区和通州区交界处、东至北京市市界的徐尹路，今年底完工通车。年内还将开工建设京秦高速，力争2017年开通。同时，北京地铁确定直通河北燕郊、固安、涿州，其中6号线通至河北燕郊。

目前，北京6号线草房周边房价单价在每平方米3万元左右，如果真能联通燕郊，十几到二十分钟的路程就能够自由往返，无疑将会给燕郊房地产市场带来新的机遇。记者从一位接近北京基础设施投资有限公司人士处获悉，目前大的方向和规划已经定型，在京津冀战略支持背景下，地铁通至河北肯定会成为事实，只是进度问题。“之前由于跨省跨区域，很多问题解决起来并不容易，包括手续办理，投融资机制、拆迁、建设等，现在组成一个投资主体后，预期进程将加速。”该人士如是表示。

人口集聚 公共配套亟待完善

据报道，现在的燕郊，人口密度已经超过北京的两倍。由于集聚速度过快，燕郊在承接北京溢出人口红利的同时，也承接了本不该在卫星城存在的“城市病”。原有市政配套难以满足日新月益的现代化发展速度，由此产生了交通、治安、教育、医疗等问题。

以燕郊的教育资源为例，燕郊的私立幼儿园不断增加，公立小学的教室里人满为患，一个班80人的报道不时见诸媒体。燕郊的学校数量有限，学校能够容纳的学生数量以及教育质量能不能跟上，都是让家长头痛的问题。

缺乏产业支撑影响未来社会保障

近年来，因对开发商和物业随意调价的不满，业主的小规模性抗议维权时有发生。当地居民告诉记者，现在燕郊的餐饮业发展还算可以。有购房者忧虑，“当地现在可以卖地卖房来增加财政收入，但是等到房地卖完了，我们这些人也老了，燕郊也没有其他支柱产业，能否支撑起现在这30多万“北漂族“的医保社保问题”。

中国社会科学院经济研究所研究员徐逢贤曾在接受媒体采访时称，燕郊除了房地产业以外，基本没有其他较大规模的产业。虽然2010年被批准升级为国家级高新技术产业开发区，但现在几乎没有成规模的高科技产业。

缺乏产业支撑，这意味着当房地产风光不再，当地政府财政收入将面临极大困难。财政收入锐减，这将严重影响未来社会保障的投入力度。为此，河北工业大学京津冀发展研究中心张超博士建议，燕郊应加快对接京津冀产业转移，引进创新型企业和人才，实现差异性发展，尽快摆脱单纯地依靠卖地卖房的发展方式。

据记者了解，目前燕郊多个在售楼盘均出现了不同程度的上涨，涨价幅度在每平方米500元-1000元。